Problème décanteur d'eau

Bonjour,

J'ai un LT35 TD.

Dessus ,il ya un décanteur d'eau et un filtre à gazoil qui ont pratiquement la meme forme. Quel est l'intéret d'avoir les 2, car le filtre fait décanteur aussi, plus de sécurité pour les injecteurs?

Enfin bref, tout à l'heure j'ai décanté l'eau et au moment de remettre la vis du bas je l'ai casser dans le filetage (le plastique c'est fantastique), yavait une tit fuite. J'ai recollé le bouchon dedans et ça l'air d'avoir colmaté.
Mon soucis c'est qu'au prochain décantage il faudra que je change carrément le décanteur, et je le trouve pas sur internet, aussi j'ai acheté un filtre à gazoil sur oscaro mais ce n'est pas le bon pour moi ( il ya 3 orifices sur le dessus alors que sur mon cam's 2 , au passage je le donne a qui veut ).
Pourtant c'est bien celui-la qui vendait avec mom modèle, et celui qu'il me faut je le trouve pas non plus; pouvez vous m'aider

tchuss

Ben " Chobu"

Je relance ce message car j'ai toujours pas régler le problème.

Où achetez-vous votre filtre à carburant?
Passez-vous par Volkswagen ?

Merci d'avance

Cordialement

Chobu

C'est quoi ton moteur, pour ma part tous les filtres ont été commandés chez oscaro...

(désolé pour les accents; mais je suis sur un clavier qwerty)

pedrotse

Chobu a écrit:
Où achetez-vous votre filtre à carburant?
Passez-vous par Volkswagen ?

Jamais de la vie.
N'importe quel Leclerc Auto, Carrefour, Feu Vert... devrait faire l'affaire pour un filtre.
Pour le décanteur d'eau, ce n'est pas sûr. Personnellement, j'avais mis un filtre à gazole à la place, ce qui fait celui-ci était doublement filtré (pour un moteur DV)

André

Oki, merci

J'irais voir dans les [b]centres autos[/b] si je trouve mon bonheur.
Sur Oscaro il me donne un filtre à 3 connections alors que moi y'en a que 2.
Pour un info j'ai un LT35 TD 2.4 l de 1987, je crois que le type de moteur c'est DW.

Merci pour vos réponses

Ben " chobu"

Pour information :
Le décanteur porte chez VW la référence 281 127 417 B (54,32 € en Allemagne). Je ne pense pas qu'on le trouve ailleurs que chez VW.

Le filtre à carburant est référencé 1HO 127 401 C. Oscaro l'a sous trois marques : MAN, Knecht et Mecafilter (les fiches indiquent les équivalences avec les références constructeur).

La fiche Mecafilter indique "prise réchauffeur". C'est peut-être la version 3 sorties que vous évoquez. Je n'ai jamais été confronté à ce problème (mais je m'en tiens à des marques telles que MAN et Bosch...)

Pour un turbodiesel de 1987, le type moteur est DV (le DW est la motorisation atmo).

Micki

J'avais commandé un MAN et il y avait 3 tubulures dessus.

Je me suis dit qu'oscaro ne vendait pas la bonne pièce car sur celui que j'ai actuellement j'ai une simple petite vis de purge alors que sur la photo ça l'air un peu plus sophistiqué, mais ce point ne doit pas avoir vraiment d'importance. Finalement je pense qu'il y eu une erreur sur ma commande, ce qui ma fait tourner en bourrique . Merci pour ces éclaircissements , c'est bien sympa !

Amicalement

Ben "Chobu"

Bonjour,
Voila un bon moment que je rampe sous mon LT Diesel moteur CP à la recherche du décanteur d'eau.

J'ai bien le filtre à gasoil ( de référence 068 127 177 B ) placé à côté de la pompe à injection mais le décanteur ?

La notice d'entretien dit: " Le décanteur d'eau se trouve dans le passage de roue Gauche sur la cloison AR.
J'ai cherché une image avec la référence de décanteur que donne Micki plus haut mais rien en vue

Donc si quelqu'un pouvait m'indiquer l'emplacement de manière à ce que je le situe ça m'aiderait beaucoup car j'en suis à me demander si le décanteur est bien présent sur mon LT

Cordialement

Craspouille

Salut,

Moi non plus sur mon CP je ne crois pas avoir de décanteur...

Je ne sais pas si celui-ci n'a pas été monté sur certaines séries ou s'il a été supprimé ultérieurement mais en tout cas je ne l'ai pas trouvé.

pedrotse

Bonjour,

Pour info, pas de décanteur non plus sur le CP de mon collègue

(LT35 1980 court roues jumellées ex bus)

gaston13

Bonjour à vous tous,

Mon décanteur à gazole de trouve sur mon LT35 a l'avant, côté conducteur deriere ma roue gauche de celui-ci!

Cordialement

Sylvain

Le décanteur est une option usine qui n'équipe donc pas tous les LT.
Lorsqu'il est présent, il se trouve dans le passage de roue avant gauche accessible côté roue.

Micki

Et voilà donc le fin mot de l'histoire,
Merci Micki pour cette nouvelle réponse toujours aussi précise... mais comment connais-tu tous ça!!!

pedrotse

Bonjour,
Effectivement Micki, mais aussi beaucoup d'autres sont des puits de sciences mécanique
Est-il intéressant d'envisager d'en rajouter un sur le circuit ou les filtres à gazole que l'on peut purger suffisent amplement ?

"Padawanement"
Craspouille

Ola,

pas de décanteur non plus sur mon CP, On peut toujours en rajouter un, mais ça fait deux filtres à changer, et deux fois plus de chances d'avoir une prise d'air ou un réamorçage difficille en cas de panne sèche, la purge sur le filtre unique d'origine suffit à mon bonheur!

Dans nos pays, le décanteur n'est pas vraiment utile. D'ailleurs, bien que l'eau soit destructive pour les injecteurs des modernes systèmes d'injection common-rail, les constructeurs automobiles ont cessé d'en monter.
Mais dans des contrées plus lointaines (ne serait-ce que les DOM-TOM), il n'est pas rare de trouver de l'eau dans le carburant délivré par les stations service.
En 18 ans d'utilisation de mon LT, je n'ai jamais trouvé d'eau lorsque j'ai purgé le décanteur. Mais je prends quelques précautions de base :
- toujours faire le plein avant une immobilisation prolongée (cela évite l'apparition d'eau par condensation dans un réservoir plus ou moins vide)
- ne jamais faire le plein dans une station en cours de remplissage (cela brasse l'eau éventuellement présente dans le fond de la citerne qui peut alors se retrouver dans le carburant délivré)

Micki

Bonsoir,

Pour ma part, je suis allé chez Essor Auto, et j'ai racheté deux filtres a gazoil, c'était la même référence pour le décanteur. (2*26€)

Bonne soirée

all over the world