Couple de serrage

Bonjour,

J' aimerais avoir confirmation du couple de serrage de la culasse d' un moteur 6 cyl 2,4l D nouvelle géneration de1987, car je suis pas sûr de la Revue Technique ; elle dit de serrer autant de degré et puis faire tourner le moteur, puis resserer encore autant de degré et après 1000 kms de resserrer autant de degré .

Pour le serrage au couple pas de probleme, mais pour le serrage angulaire je trouve que ça fait beaucoup, j' ai peur de casser les vis

Si vous pouvez confirmer mes dire ça m' arrangerait

Merci

pat

Bonjour,

Je viens de vérifier : ce qui est indiqué dans la RTA pour le serrage culasse est la copie exacte de ce qui figure dans le manuel d'atelier VW.

Micki

Bonjour,

Pour le resserrage de la cullasse aprés 1000 kms, j'ai un doute .

En effet, j'ai fait changer deux joints de culasse dans deux garage VW sur POLO et PASSAT et aucun n"a fait le ressérrage comme indiqué sur les revues techniques.

Depuis, je l'ai fait moi même sur le LT et je n'ai pas resserre aprés 1000 kms .
Peut-être se renseigner dans le garage VW du coin et voir comment il procéde.

Bon courage.

Alain "RC79"

Bonjour.

Suite au montage d'un échange standart, il est stipulé sur la notice explicative de celui ci de ne pas resserrer les vis de culasse après 1000 kms avec l'angulation correspondante si le joint est en acier.

Sur la RTA c'est selon que les vis sont ancien modèle BTR ou nouveau modèle TORX. Je n'ai donc pas resserré puisque mon joint est en acier et vis torx.
Je me suis renseigné auprès d'un pro et on ne resserre pas.
C'est mon expèrience perso.

.Bon courage.

BO

Bo,jour,

Merci pour vous reponses et je vais les suivre la semaine prochaine
et bon férié à tous , il fait super bon c' est agréable

Un grand merci à tous

pat

Bonjour,j'ai le même problème,

J'ai procédé a un échange standard sur un LT35 type moteur CP
Sur la notice, il est dit de faire un resserrage culasse angulaire à 90° après 1000 km

Je trouve que ça fait beaucoup.
Il est aussi dit de ne pas le faire si le joint est en acier
Je ne sais donc pas trop quoi faire
J'aurais préféré avoir un couple de serrage

luché

j'ai appele l'usine de reconditionement de mon moteur CP
les vis sont des torx et ils m'ont dit de proceder au resserrage comme indiqué
serrage angulaire 90° je vais donc le faire aujourd'hui je vous en dirai plus plus tard

Sur le mien 2,4 l TD le resserrage n'avait pas été fait et au bout de 3500 bornes le liquide de refroidissement suintait par le joint de culasse...! !

Resserrage fait, il suintait encore..; donc le garage à dû tout refaire !