Présentation "Ragnar" notre LT35 [aménagement en cours]

Salut a tous,

On se présente Ln et Rom1 de Bordeaux, on commence à réflechir à l'achat d'un LT parce que le T3 devient trop petit .....
Donc on vient faire un petit coucou ici pour se renseigner, chopper des infos et des contact dans le milieu du LT.

Voila notre Findus


Amis Bordelais ou Aquitains on cherche des camions à visiter et des gens pour popoter LT ...

 Röm1

Salut Röm1,

Bienvenue ici, encore un qui passe du T3 au LT....c'est la suite logique des qu'il faut de la place.
En esperant que tu trouves un nouveau et beau véhicule.

Salutations

Jérôme

Salut à toi.

et fais le bon choix...

David&Cécile

Salut

Merci pour vos réponses, après visite chez un pote et essai d'un LT, on est sûr de notre choix, vu les prix pratiqués nous feront notre aménagement nous même sur une bases de LT28/31 ou 35 avec un châssis et Moteur sain; avec rehausse...

Pour faire mon plan de bataille je suis désespérément à la recherche d'une RTA standard idéalement en version > 89 si quelqu'un à un tuyau nous sommes preneur (>MP)

Nous sommes bien étendu toujours en quête d'avis sur notre projet ( nous partons en Asie dans 2 ans  ) si des girondins sont ok pour se rencontrer et échanger des idées ca serait avec plaisir....

Romain & Ln

Salut,

Si vous passez sur Hossegor n'hésitez pas à passer voir mon LT28 !

avrel

Merci, si on va surfer OUEEEHHH !!

Merdci pour ta réponse !

Röm1

Bonjour à tous,

Bon on a trouvé et acheté notre LT le 1 aout 2015 .
Donc voici la bête " Ragnar" un beau et gros LT35 de 1992 2.4D le moteur est en échange standard de 2009, La caisse a donc  178000 km et le moteur 22000.... Il ronronne bien, le chassie est plutôt sain ainsi que la carrosserie pas flambant neuve mais bon pour un véhicule de 23 ans on se fait pas prié.... Pour l'historique du véhicule nous le connaissons presque entièrement, tout un dossier de factures de 2009 l'atteste.
voila place au photos

Ici avec son petit frere :


Puis est venu le temps du démontage : Là nous avons pris le parti de tout enlever tant par la vétusté des matériaux que par les choix des couleurs ....




Puis celui de l'aménagement.

Comme vous pouvez le voir nous avons creusé quelques fenêtres .... c'est plus grand et plus lumineux maintenant, vous aurez la suite des événements bientôt
Nous avons confié l'aménagement à un ami de confiance habitué des T3 et des LT qui maintenant pour sa petite famille a choisir d'aménager et de vivre dans un bus ....


Le but de ce camion pour nous est d'etre vivable 6 à 8 mois par an car nous avons prévu beaucoup de voyages ainsi que des saisons de travail agricole entre autre.... bien entendu nous partagerons en temps voulu nos escapades avec vous.
Le premier grand départ est fixer a Juin 2016 pour l'Irlande.

À suivre ...

Röm1 & LN

Bon courage pour cet aménagement !
Tenez-nous au courant, avec des photos...

sammyven

Félicitation à vous...histoires à suivre donc...

David&Cécile

Allez la suite !

Je vous avez laisser a l'aménagement en cours, on va faire un léger détour car on a eu une belle surprise en enlevant le "linoplancherchépakoi" que y' avait sur notre sol ....
un gros trou prenait place sur le longeron juste à coté du passage de roue ...

je vous laisse avec les photos juger par vous meme :


Bon : on a trouvé un gentil soudeur ferronnier pour nous aider mais si vous avez déjà vu ou entendu parler de ça par chez vous, quelque retour serait bienvenu et que bien entendu l'autre passage de roue présente le meme cratere .....


Le gars bosse super bien ....        



et l'aménagement suit son cours avec la pose du lambris des murs au plafond !!!    



Voila la suite bientot !

À bientot et svp quelque retours d'experiences pour le longeron ....

Röm1

Bienvenue et chouette boulot!

Pour ce qui est du châssis et même de la carrosserie, le LT est très résistant , comparé à d'autres modèles Volkswagen de la même période, ma golf et mon LT sont de 83 et de 84, et le LT ne bouge pas comparé à l'autre  

J'étais tombé sur un bouquin de LT en auto rétro type revue commerciale, et rien que pour la peinture il y avait plus de 6 couches.. si quelqu'un à la recette sous le coude, ça pourrais servir!

Au moins avec l’échange standard, pas de soucis moteur c'est un bon gros point déjà ! le T3 avait quel moteur?

boud

boud a écrit:
Au moins avec l’échange standard, pas de soucis moteur c'est un bon gros point déjà ! le t3 avait quel moteur?

L'echange standard est un bon point, cependant les travaux ont été effectués en 2006....le moteur a roulé 20 000 depuis, mais par sécurité une distri sera faite au printemps....

Le T3 était un JX donc 1.6 TD, puis un prototype 1.7 TD (normalement la versoin 1.7 n'avait pas de turbo)....
ca ne lui a pas plu, après une bielle a 3000 KM, on a monté un 1.9 TDI -m et une boite 5
Ça fait pas du 120, mais ça consomme peu et c'est fiable.

Röm1

Oui par sécurité, enfin si elle n'a pas de craquelures entre les crans ou d'autres signes d'usure, ça ne craint rien.

C'est sur que l'atmo n'a pas dû aimer le turbo ( pas de gicleurs d'huile.. entre autre)

Un 1.9 TDI ça doit changer oui, des vrai chameaux surtout le 1Z niveau fiabilité, mon G3 a bientôt 500 000 km.
Entretien courant, distributions, et un démarreur   plutôt rentable

boud

Röm1 a écrit:
Bon : on a trouvé un gentil soudeur ferronnier pour nous aider mais si vous avez déjà vu ou entendu parler de ça par chez vous, quelque retour serait bienvenu et que bien entendu l'autre passage de roue présente le meme cratere .....

Il serait judicieux de donner les coordonnées de cet artisan aux doigts d'or : d'autres pourraient avoir besoin de recourir à ses services

André

André a écrit:
Il serait judicieux de donner les coordonnées de cet artisan aux doigts d'or : d'autres pourraient avoir besoin de recourir à ses services

Je vais lui demander d'abord , je pourrai eventuellement donner son contact en MP.
La réparation a été un chantier assez rude pour lui pour differentres raison je ne sais pas s'il reprendra du LT

À voir donc .

Röm1

Personnellement, je n'en ai pas besoin
Mais disposer d'une adresse peut intéresser des membres du forum.

André

Bonjour à tous

On vous prépare un jolie post récapitulatif des avancés de l'aménagement mais juste pour patienter voili voilo ( c'est pas rangé .... )  


À demain

Röm1

Bonjour et bonne année, comme promis voila des nouvelles de l'aménagement de Ragnar notre LT35 !

Éléments terminé :

Isolation, lambris, placards du fond, soute de chargement arrière , branchement électriques ( tout fonctionne très bien ), fixation du lit en haut du poste de pilotage.

En cours :

meuble cuisine, placards "longère", plomberie et gaz ...

Place aux photos :

Une photo du chantier    


Röm1

Bonjour,

Ça avance en effet, et le bois brut est du plus bel effet. Malheureusement, il se ternit rapidement si rien n'est fait pour le protéger (et même vernis anti-UV, il devient très foncé). As-tu prévu quelque chose?

La galerie est pratique, certes, mas ne crains-tu pas qu'elle entraîne un surplus de consommation?

Bonne continuation

André

Merci pour ta réponse,

Oui, on a prevu un traitement du bois, mais le plus clair possible et pour la galerie on réfléchit à une casquette .....

Röm1

Cool : ce sera fini pour les beaux jours

yanncc

Ah oui cela s'annonce bien.

Bravo à vous.

David&Cécile

Joli boulot !!

La galerie est énorme

boud

Bonjour cela me rapelle de beaux souvenirs ! début en LT28 de 1982 réaménagé, ensuite après 30ans un autre LT28 2e génération aménagé de A à Z comme vous , et maintenant , Madame et le chien demandant plus de confort , l'intégral , toujours sur base Allemande mais en Merco ! tpoujours du bonheur et la passion du CC. Bon courage et bonne continuation dans vos travaux , si vous avez besoins de conseils n 'hésitez pas , l'expérience est longue , dans tous les domaines ! merci pour le partage de vos travaux et des photos:D

Un conseil pour le lambris , mais je pense que c'est un peu tard! il faut éviter,  car oui ça ternit malgré les traitements et ça pèse, c'est mieux du contre plaqué avec face déco imitation bois ou color en 3 ou 5 mm ,ou contre plaqué brut vernis ensuite , 5 mm , gains de poids .

Le moindre gain de poids contribue à l'ensemble car les kg arrivent vite à saturation du poids roulant autorisé , j'en ai fait l'expérience, tous les équipements rajoutés pèsent vite sans que l'on s'en aperçoive !

bleusideral