Embase pivotante pour sièges conducteur et passager
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Embase pivotante pour sièges conducteur et passager
Bonjour à tous,
Histoire de gagner de l'espacement intérieur, je me demandait si un génie parmi nous, avait déjà installé les sièges conducteur et passager sur une embase pivotante ??!
Je me doute que la disposition du capot moteur de nos LT doit être gênant, mais cela doit être contournable !
Merci pour vos précieuses réponses et bonne journée à tous.
Pierrick "vfr44"
Histoire de gagner de l'espacement intérieur, je me demandait si un génie parmi nous, avait déjà installé les sièges conducteur et passager sur une embase pivotante ??!
Je me doute que la disposition du capot moteur de nos LT doit être gênant, mais cela doit être contournable !
Merci pour vos précieuses réponses et bonne journée à tous.
Pierrick "vfr44"
vfr44- Nombre de messages : 32
Localisation : Nantes (44)
Date d'inscription : 09/09/2007
Re: Embase pivotante pour sièges conducteur et passager
Bonjour,
Je l'avais fait pour le siège conducteur, à l'aide d'une embase standard acquise chez Narbonne Accessoires : aucune difficulté.
En revanche, j'avais abandonné l'idée de faire de même pour le siège passager : cela nécessitait que le siège puisse s'élever à hauteur du capot afin de pouvoir pivoter, puis qu'il descende à hauteur d'utilisation. Ensuite, ce système devait être basculant, comme la banquette d'origine, pour s'évacuer par la porte droite, permettant l'ouverture du capot sans qu'il soit obligatoire de le démonter (ce dernier problème se résout facilement en utilisant le support de banquette d'origine).
André
Je l'avais fait pour le siège conducteur, à l'aide d'une embase standard acquise chez Narbonne Accessoires : aucune difficulté.
En revanche, j'avais abandonné l'idée de faire de même pour le siège passager : cela nécessitait que le siège puisse s'élever à hauteur du capot afin de pouvoir pivoter, puis qu'il descende à hauteur d'utilisation. Ensuite, ce système devait être basculant, comme la banquette d'origine, pour s'évacuer par la porte droite, permettant l'ouverture du capot sans qu'il soit obligatoire de le démonter (ce dernier problème se résout facilement en utilisant le support de banquette d'origine).
André
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Re: Embase pivotante pour sièges conducteur et passager
Merci André, je vois ce qu'il me reste à faire ......
Et dis moi, le jeu en vaut la chandelle ?
Tu y avais trouvé un confort et un espace supplémentaire ?
Bon, dans un premier temps, trouver un siège conducteur digne de ce nom, ensuite d'aller voir Narbonne Acessoires.
Crois-tu que ce siège conducteur peut être remplacé par un siège d'une génération plus récente (mon LT est de 1983) voire même remplacé par un siège de type VW T3 ?
La base ou socle serait la (le) même ?
Merci et bonne soirée.
Pierrick " vfr44"
Et dis moi, le jeu en vaut la chandelle ?
Tu y avais trouvé un confort et un espace supplémentaire ?
Bon, dans un premier temps, trouver un siège conducteur digne de ce nom, ensuite d'aller voir Narbonne Acessoires.
Crois-tu que ce siège conducteur peut être remplacé par un siège d'une génération plus récente (mon LT est de 1983) voire même remplacé par un siège de type VW T3 ?
La base ou socle serait la (le) même ?
Merci et bonne soirée.
Pierrick " vfr44"
vfr44- Nombre de messages : 32
Localisation : Nantes (44)
Date d'inscription : 09/09/2007
Re: Embase pivotante pour sièges conducteur et passager
Bonjour,
Pour moi, cette disposition était nécessaire : le siège conducteur en pivotant se trouvait face à la table, laquelle était desservie en vis-à-vis par la banquette deux places d'origine du fourgon, cette dernière étant remplacée par un siège d'Opel Corsa côté passager (avec appui-tête incorporé et tissu gris pied-de-poule très semblable au tissu d'origine VW, mais pas tout à fait identique quand même).
J'ai gagné en place une largeur de banquette en dînette, ce qui m'a permis d'installer des couchettes transversales superposées à l'arrière. Entre ces couchettes et la banquette de dînette, il y avait le cabinet de toilette.
Si ton aménagement actuel comprend une dînette avec deux banquettes en vis-à-vis, l'ajout d'un siège conducteur pivotant ne t'apportera rien.
Quant aux sièges, tu peux monter n'importe lequel qui te plaît : il sera évidemment obligatoire d'adapter les fixations. Les sièges de véhicules récents sont plus enveloppants et revêtus plus esthétiquement, quelle que soit la marque. Par exemple, les Ford Escort des années 90 avaient toutes des intérieurs en velours, assez cossus, avec des sièges bien galbés. Ce ne devrait pas coûter très cher dans une casse.
André.
Pour moi, cette disposition était nécessaire : le siège conducteur en pivotant se trouvait face à la table, laquelle était desservie en vis-à-vis par la banquette deux places d'origine du fourgon, cette dernière étant remplacée par un siège d'Opel Corsa côté passager (avec appui-tête incorporé et tissu gris pied-de-poule très semblable au tissu d'origine VW, mais pas tout à fait identique quand même).
J'ai gagné en place une largeur de banquette en dînette, ce qui m'a permis d'installer des couchettes transversales superposées à l'arrière. Entre ces couchettes et la banquette de dînette, il y avait le cabinet de toilette.
Si ton aménagement actuel comprend une dînette avec deux banquettes en vis-à-vis, l'ajout d'un siège conducteur pivotant ne t'apportera rien.
Quant aux sièges, tu peux monter n'importe lequel qui te plaît : il sera évidemment obligatoire d'adapter les fixations. Les sièges de véhicules récents sont plus enveloppants et revêtus plus esthétiquement, quelle que soit la marque. Par exemple, les Ford Escort des années 90 avaient toutes des intérieurs en velours, assez cossus, avec des sièges bien galbés. Ce ne devrait pas coûter très cher dans une casse.
André.
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