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Message  NM le Mar 15 Sep - 17:13

Salut C'téquipe,

Je viens d'acquérir un magnifique LT45 TD 4x4 , dans le but de le retaper.
Toutefois je ne trouve pas la revue technique pour ce modèle.

Avez-vous des tuyaux?

Cordialement.

NM

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Message  BO le Mer 16 Sep - 8:20

Bonjour.

Est ce un fourgon ou un plateau?

BO

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Message  NM le Mer 16 Sep - 10:17

Bonjour,

Voici la photo

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NM

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Message  BO le Mer 16 Sep - 16:08

Sympa. Bien préparé cela peut faire un joli véhicule, surtout avec les spécificités de la Swiss Télécom.

Moteur et carrosserie sont identiques au 4x2 mais toute la transmission est différente :
- Boite de vitesses VW
- Boite de transfert provenant de chez Chrysler, identique à celle qui équipe les Jeeps Cheerokee
- Ponts de chez Hurth, matériel TP.
- Arbres de transmission différents etc...

BO

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Message  NM le Jeu 17 Sep - 7:17

Et ben, tu as l'air d'être un spécialiste.
Merci beaucoup pour ces informations.
Je souhaite le préparer de manière à installer une cabine DJ sur le pont arrière.
Mais avant, il faut refaire toute la carrosserie (et il y a beaucoup de travail), ensuite, je devrais certainement démonter les compartiments à l'arrière afin de rationaliser les installations a venir.
Evidement il va falloir également revoir toute la mécanique (freins, amortisseur avant et arrière, ...).

Enfin, j'ai du boulot, mais pour cela, il me faut la revue technique LT45 4x4 TD.
Sais tu ou je peux en trouver?

Merci pour ton aide.

NM

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Message  BO le Jeu 17 Sep - 7:58

Bonjour.

Je ne suis pas un spécialiste mais j'ai effectué quelques rénovations intéressantes sur certains véhicules.
Le dernier en date est un LT40 4X4 fourgon.

Tu ne trouveras pas la revue de celui ci car elle n'existe pas. Il faut utiliser la revue standard pour ce qui est commun. Pour la BT, revue de la Jeep Cheerokee, pour les ponts s'adresser à un pro du tp qui fait Hurth.Je n'en connais pas en Suisse mais j'ai des adresses en France.

Oublie les amortisseurs : j'ai cherché pendant des mois en contactant tous les fabricants ils ne font pas sauf chez VW. Ne pas les faire rénovés cela ne sert à rien. Triste expérience avec un "pro" en Alsace. Remplacés par des amortisseurs à gaz.

Pour les ponts aller sur le site du B90 STORY dans le forum des B90 ils ont sortis une planche technique de chez RVI car on retrouve du Hurth sur ces engins etc ...etc...

BO

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Message  NM le Jeu 17 Sep - 10:25

Hello,

Merci à nouveau pour ces info. J ai trouvé des amortisseurs et quasiment toutes les pièces détachées LT45 sur OSCARO.com.

Concernant la revue technique, apparemment même la revue standard est très difficile à trouver.

Pour le pont je suis allé voir B90 story, j'ai encore rien trouvé. Enfin sur internet une seule règle ... PERSEVERANCE!

J'ai trouvé une revue : VOLKSWAGEN série LT du 28 au 55 moteur Perkins et VW essence diesel et turbo de 78 à 89 et plus.. (cp - dv 1 g - dw 1 s - dv - dw - ...) Cette revue comporte un complément étude carrosserie et traite des sujets suivant: moteur, ponts, trains avant, directions, freins, suspension, électricité, carrosserie...

Je vais certainement la commander, j'espère qu'il y aura ce qu'il faut. Apparemment, elle traite des moteur DV et DW.

NM

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Message  BO le Jeu 17 Sep - 12:16

Attention.Chez Oscaro et d'autres les pièces sont référencées pour des LT standard .

J'ai été en contact avec une personne qui à un LT45 4x4 plateau et qui cherchait à remplacer ses amortisseurs. Il avait trouvé en marque GABRIEL.Une fois montés il s'est averé que ceux ci étaient trop faibles. Il a modifié pour les monter en double.Toutes les pièces qui ont à voir avec la transmission et les freins avant sont du spécifique. Ne pas ce précipiter .

Bon courage.

BO

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Message  NM le Jeu 17 Sep - 13:25

Et oui, du courage et beaucoup de travail.
Merci pour ces informations

Cordialement.

NM

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