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Florida, problème de charge.

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Florida, problème de charge. Empty Florida, problème de charge.

Message  Joker le Dim 10 Jan - 15:02

Bonjour,

Sur mon Florida, j'ai un problème de charge par le chargeur.C'est un Cramer cbc w 1. Il charge à 13,7 pendant 1 sec puis se coupe.

Je cherche à comprendre comment sont branchées les 3 batteries.
Y a t-il un coupleur séparateur entre la batterie de démarage et les 2 auxiliaires?
Sur la documentetion allemande, j'ai lu qu'il y avait un "trennrelais". Ou est il et à quoi sert il?
La charge se fait bien par l'alternateur.

Voilà les symptomes, si quelqu'un à un avis sur tout cela, merci d'avance.
Je voudrais vérifier différentes choses avant d'investir dans un nouveau chargeur.


Joker

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Message  Sylvain le Dim 10 Jan - 15:58

Bonjour Jocker

Sur mon Sven Hedin , j ai un relais qui se trouve non loin de la batterie moteur, qui est en liaison avec les 2 auxiliaires .
J'ai eu aussi se problème de charge, mais il aurait une astuce avec des coupes batteries.
Aujourd hui, j'ai simplement suprimé se relais qui était HS, puis j ai installé un panneau solaire pour mes deux auxiliaires.
Son chargeur d origine 220V

En conclusion, je n ai plus de problème de charge ( batterie moteur)
et puis plus de problème pour mes auxiliaires.

À bientôt

Sylvain & Christel
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Message  Joker le Dim 10 Jan - 16:31

Sylvain,

Merci de ta réponse.
J'ai bien vu, ce relais aussi. La borne de la batterie moteur y arrive et puis un fil repart... vers les batteries auxiliaires???

Comment savoir si le relais est HS?
Quel test faire?

Merci

Joker.

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Message  Sylvain le Dim 10 Jan - 16:59

Re-bonjour

Je n ai pas fait cette experience, mais je pense qu'en récupérant le qui part du relais vers les auxiliaires, avec une ampoule témoin et une massepour voir ( moteur en marche) si le courant alternateur passe bien part se fameux relais.

Moi, mon problème était le suivant :
dès que mes [atteries auxiliaires commencaient à être faibles , elles me déchargeaient ma batterie moteur, d'ou vient le système de coupe batterieentre celle du moteur et les auxiliaires pour les séparer.

Bon maintenant, il est possible que tes batteries soient très faibles, que cela tire trop sur ton chargeur d'origine. ( voir sécurité)
Juste pour te donner une idée de panneaux solaires , j ai mis sans difficulté un panneau de 80 w pour cause de place trés limitée.
Je l'ai monté moi-meme, Florida, problème de charge. Icon_study un jeu d enfant. ( prix du montage !!img]https://2img.net/i/fa/i/smiles/confused.png[/img] )
Sur le site, d'autres passionnés ou meme plus, pourront te répondre .

À bientôt

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Message  Joker le Mar 26 Jan - 20:06

Après pas mal de recherche à suivre les fils et à étudier le schéma électrique (car je ne suis pas un spécialiste), le chargeur était HS.

Je viens donc de le remplacer, ça marche. Toutefois, il ne recharge pas la batterie moteur. Il va falloir que je poursuive mes recherches.

Est ce que dans vos LT Westfalia, le chargeur recharge votre batterie moteur?

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Message  Sylvain le Mar 26 Jan - 22:00

Bonsoir à tous,

Bonsoir JOKER,

En fait, ton chargeur ne doit pas dans la logique charger la baterie moteur mais que tes auxiliaires.

Mais par contre, pour parler de ton relais qui se trouve derrière ton fauteuil conducteur coté baterie moteur ne sert que si ta batterie moteur a pris suffisamment sa charge alternateur, il poursuit la charge des auxiliaires par le moteur .( en marche)

Donc, en conclusion, ton chargeur qui se trouve dans ton ton coffre de cellule, ne fonctionne que sur le 220V.

J ai vécu cette experience, et ma batterie moteur ne s'est pas chargée.

A

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Message  alain13 le Ven 5 Fév - 18:27

Bonsoir joker ,

Sur mon Florida, je possède un chargeur-coupleur de même marque que le tien et celui -ci charge en priorité la batterie moteur puis les batteries de la cellule.

Concernant le chauffage, effectivement pour son démarrage il faut que les batteries auxiliaires soient en trés bon état de charge sinon il coupe immédiatement.

Bon courage pour tes bricoles.

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Message  Joker le Sam 6 Fév - 8:41

Bonjour Alain,

Je pensais bien que cela devait être possible que le chargeur charge d'abord la batterie moteur.

Comme mon installation a été un peu modifiée, je vais continuer mes recherches car j'aimerai bien que la batterie moteur soit aussi rechargée.

Il y a aussi un relais... que je n'ai pas eu le temps de tester... à voir.

Joker

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