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Levage moteur 6 cyl D 2,4

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Message  kronic le Mer 9 Jan - 9:32

Bonjour à tous..

Je suis en train de réparer le moteur de mon LT 35 ( culasse à refaire + segmentation).
pour refaire la segmentation, il faut visiblement sortir le moteur du LT car il y a une traverse qui nous empêche de travailler par en dessous..

Nous allons donc sortir le moteur ce week end.. pour ce faire, je dois trouver une petite grue de levage ..
Est ce que quelqu'un connait le poids du moteur ?? Car personnellement, j'en ai aucune idée...
Et de plus, est ce que quelqu'un connaît une société qui loue ce type de matériel?...

Merci beaucoup de votre aide

kronic

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Message  kronic le Mer 9 Jan - 10:32

Ahhh : par la même occasion, je me permet de vous poser une autre question technique car je n'ai pas en ma possession de doc technique sur le LT.. pale

Comment se démonte le ventilateur à visco-couplage situer au bout du moteur ? j'ai pas bien compris le système..
Merci

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Message  gazogene56 le Mer 9 Jan - 17:12

Bonjour Kronic,

Désolé, mais on peut sortir le carter inférieur sans sortir le moteur ( je l'ai fait ), il faut pour cela soulager le moteur, et ôter la traverse. Attention aux conduites de freins.

Pour le visco coupleur, tu dois avoir une vis Allen de 8, au centre du visco bien sûr. Si tu vois mal le montage, envoie ton mail j'ai dessiné le schéma au dernier démontage.

Pour le poids du moteur, il faut compter 150 à 200 kgs (1,5 fois celui d'une Golf ), mais pour le sortir, il faut une chèvre de levage à bras horizontal et attache très courte, le moteur fait la hauteur de la cabine. Chez VW , il le sorte par dessous en levant le véhicule, quand on peur , c'est le plus facile et le maximum de place.

Cordialement

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Message  kronic le Mer 9 Jan - 18:39

Merci beaucoup Gazogene pour cette réponse.
Je pensais pas qu'on pouvait enlever cette traverse.
Je t'envoie mon adresse mail Wink

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Message  kronic le Lun 14 Jan - 11:00

Bonjour à tous!!

L'opération de mon LT s'est bien déroulée, le moteur est complètement démonté et prêt à être complètement reconditionné chez un spécialiste (épreuve culasse + segmentation)..
Nous avons choisi la solution de faire sortir le moteur par l'habitacle (porte passager) à l'aide d'une chèvre de levage..
c'est passé comme une lettre à la poste.; je pensais que l'opération serait plus galère..

Sinon, le bilan du démontage :
- culasse ouverte; on peut observer de jolies traces de soupapes sur les têtes de pistons (tous les pistons sont marqués)..
- en démontant le visco coupleur, on s'est rendu compte de l'existence d'un jeux important (environ 1 cm) du bloc entraînant le visco coupleur avec le vilebrequin...
Notre théorie: une clavette de l'axe du vilebrequin à dû lâcher et à entraîner un lèger décalage de distribution...

En Bref, les moteur de LT sont vraiment très solides car j'ai quand même pu parcourir la distance " Clermond ferrand - Reims " en remontant de vacances avec mes soupapes qui tapaient les pistons sans vraiment entraîner de grosse casse moteur.. je précise qu'il démarre toujours au quart de tour (il fume beaucoup et claque à chaud)..

La suite de l'histoire plus tard..

En tout cas, un grand merci au site d'André car il m'a permis de récolter beaucoup d'info indispensable au démontage de mon moteur

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Message  kak le Lun 14 Jan - 13:43

Salut,

on attends de tes nouvelles pour savoir le coût d'une segmentation!!
As-tu mis longtemps pour faire ton opération?

a+

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Message  kronic le Ven 25 Jan - 13:28

Bonjour à tous!

Bon bah apparemment, mon vilebrequin est complètement mort Sad Sad
Je pense devoir remplacer mon moteur entièrement..

je ne sais plus quoi faire .. vos conseils sont les bienvenus

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Message  kronic le Ven 25 Jan - 13:30

kak a écrit:As-tu mis longtemps pour faire ton opération?
Cette opération (dépose du moteur) a pris environ une quinzaine d'heures...

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Message  gazogene56 le Ven 25 Jan - 16:34

Bonjour Kronik ,

Qu'est ce que tu appelle un vilebrequin complètement mort ?
Hormis cassé en deux, cela se réusine, et ensuite il faut mettre des bagues et coussinets en cotes réparation .

Cordialement

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Message  Jul55160 le Ven 18 Sep - 19:35

kronic a écrit:
Cette opération (dépose du moteur) a pris environ une quinzaine d'heures...
Bonjour, je dois changer mon moteur aussi, peux tu me donner ton mode opératoire?

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