Odeur d'essence

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un magnifique LT31 essence , très bien aménagé .
Le moteur est sain mais il dégage une forte odeur d'essence pendant le fonctionnement .
Je compte remplacer la tête d'allumeur ainsi que les bougies et les câbles car je pense que la teneur en "imbrûlés" est importante .
D'autre part je pense remplacer les durites

Si quelqu'un a un vécu similaire , merci de m'en faire part .

À bientôt

reefbreak

Bonjour,

j'ai eu un problème similaires, j'ai d'abord étoffé le joint de capot avec un joint de calfeutrage de porte (Comment contourner le problème)...
Finalement, j'ai trouvé, donc peut être jette y un oeil, sur le carburateur il y a une membrane qui permet d'envoyer une rasade d'essence a chaque accélération!

Il est fréquent qu'elle fuit, ça suinte sur l'admission et puis, et tu as mal à la tête.

Voila, c'est une piste, bon courage.

Nico

Effectivement, j'avais oublié ce point : la membrane de la pompe de reprise du carbu !
Je vais m'occuper de tout ça prochainement

Merci beaucoup

reefbreak

Bonjour,

Pourriez vous expliquer comment résoudre le problème de la membrane de la pompe de reprise du carbu qui fuit?
Est-ce un joint à changer?

Merci

kiuss

Bonjour,

Après vérification sur le carbu , il apparaîtrait que la fuite provienne de la soupape d'enrichissement
En effet, mon moteur est la version équipée du Carbu 1B1 ; je suis donc à la recherche de cette fameuse soupape ainsi que d'une pochette de joint pour réfection.

En ce qui concerne la pompe de reprise ( présente sur les carbu modèle 35 PDSIT ) la partie à remplacer est un ensemble membrane/piston .

Quel est le carbu présent sur ton moteur ? 1B1 ou 35 PDSIT ?

reefbreak

Le carburateur est un 35 PDSIT *
Ça a l'air de fuir là où il y a la flèche...



kiuss

OK je vois
Ce n'est pas ta pompe de reprise mais uniquement le joint de couvercle du carbu, c'est disponible dans des kit de réfection chez mecatechnic et monancienne.com .

Tu as 6 vis de maintien sur la partie supérieure du carbu. Au préalable, retire l'admission d'air .
1 fois les 6 vis extraites , tu soulèves le couvercle ( doucement ) et le fameux joint est là .
Mais peut-être qu'en resserrant un peu les vis, ça t'éviterait un démontage?

reefbreak

Ok merci
On va essayer ça alors...
Mais un bon nettoyage ne lui ferait pas de mal et cela permettrait de voir exactement où se situe la fuite...

Juste une petite question :
Elle serait où la pompe de reprise sur le carbu?

Par rapport à ta photo, elle doit se située derrière à gauche.
En fait elle est au bas de la cuve , sous le flotteur, un petit piston piloté par une bringueballe avec un petit rappel à ressort, elle bouge à chaque mouvement d'accélération et injecte de l'essence par le gicleur d'accélération .

reefbreak

Merci je vais voir çà...

Salut,

j'ai trouvé une pochette de joints+ membranes pour soupape d'enrichissement sur le site monancienne.com
Les délais sont un peu longs mais après tout quelle importance?
Tant que le tout est disponible, c'est cool

reefbreak