Quelle jantes en 15" ou 16" peut-on monter pour LT 40 1986

Bonjour à tous,

Il me semble qu'on avait déjà abordé ce sujet il y a quelques temps mais la fonction recherche du site ne m'a pas permis de retrouver ce post...

Donc j'aimerai monter des jantes en 15 ou 16 pouces sur mon LT40 de 86 et je voulais savoir quelles jantes sont compatibles au niveau entraxe et déport ? ( Mercedes 308 ? )

Merci de votre aide et A+

VWforever

À ma connaissance, seulement les jantes de Ford Transit en le LT est en 5x160 en essieu
simple .

vwman

Merci pour ton aide vwman mais mon LT40 est en 6 écrous :-( !
Je viens de mesurer c'est donc un perçage 6 X 205. Diamètre du trou central 160.

VWforever

Bonjour,

Outre la monte habituelle 14'' (jantes 5J14H2 ET120 ref VW 291 601 027 H), une monte 16'' a été appliquée par VW sur certaines variantes de LT poids lourd a roues jumelées : jantes 5,5J16H2 ET113 (ref VW 291 601 027D).

Les montes de pneus correspondantes seraient 195 R16C (sur LT40-50) et 205/75R16C (sur LT55).
Avec ces références, il est peut-être possible de trouver les jantes chez un manufacturier.
Ou, si l'on vise le réemploi de roues d'un autre type de véhicule, vérifier le déport (113) et les cotes de fixation. Attention aussi à la forme des trous de fixation : le LT n'ayant pas de centrage, il faut des portées coniques (c'est je crois un problème pour le montage de roues Ford).

Amicalement

Micki

Toujours aussi pointu sur les sujets Micki ! Bravo et merci !
Je recherchai l' ET des 14", donc il est de 120.

Les Iveco ont un ET de 124 sur 6x205x161en 6 J x16

Je vais essayer ce type de jante car j'ai un ami qui en a un en épave et voir si il y a des portées coniques... au pire les réaliser moi-même...

Je vous tiens au courant.

VWforever

Avec un ET de 124 et surtout des jantes de largeur 6'', il y a de grandes chances que les pneus touchent le châssis à l'avant, roues braquées. Il faudrait un déport nettement plus faible.

Micki

Finalement les jantes qu'il a sur son Iveco sont en 6 170 au niveau des écrous.
Mais j'ai ramené une jante de Mercedes 510 en 15" que je vais essayer demain.
Il y a aussi des jantes des vieux Mercedes 308 en 16" 6x205x161 il faut que je vérifie l'ET...
Ça avance...

VWforever

Si je transpose, il faudrait - avec des jantes de 6'' un déport de l'ordre de 105 pour conserver à peu près l'écart entre châssis et face interne des pneus. Est-ce faisable (et compatible avec un jumelage) ?
Ayant la flemme, je te laisse le soin de faire le calcul.
Voir ICI pour la méthode.

Micki

Merci encore Micki pour ce lien...

Je viens de monter les jantes de Mercedes 413 de 2001(ou 512 ce sont les mêmes ).
C'est du 5.1/2 par 15 avec un ET de 115.
Donc les pneus arrières ( jumelés ) sont légèrement plus en retrait de l'aile et des lames ( donc les pneus un peu plus prés l'un de l'autre ) et à l'avant légèrement plus près du bord des ailes.
Impec donc ! Il n'y a que 5 mm de différence d' ET...

Il ne me reste plus qu'à trouver 6 jantes de ce type.

Une photo pour visualiser la jante Mercedes sur mon LT 40. Le centrage est fait par le diamètre intérieur de la jante sur le moyeux et donc pas de problème d'écrous de roue coniques.


VWforever

Finalement j'ai trouvé des jantes de Mercedes 508 en 16".
 Il y a des pneus en 6.00 X16 et ça me fait donc tirer plus longs,  10% de plus !
C'est vraiment idéal.... Le compteur et maintenant juste, exactement comme sur le GPS,  chrono quoi !

Les côtes ne sont pas un problème, même chargé, et à 90 km/h le moteur tourne donc moins vite, moins de bruit dans l'habitacle et la conso s'en ressent...

Vraiment super....
De plus les pneus sont des 10 plis, car le Mercedes était en PL....

VWforever

Du coup sur mon LT28 je peux mettre  5X160 ET 115 EN 16 ?
j'aimerais que les jantes sortes des ailes (un peu) genre 4x4 quoi ....

Merci 

koutat