Nouveau proprietaire de l'ex LT de FlyMeTooTheMoon

Bonjour à toutes et tous,

Nouveau dans la famille de LTeistes je viens de ramener de la Manche l'ex LT de FlyMeToTheMoon

Avec l’autocollant des Amis du LT :

CampingGazDijon

Salut l'ami, bienvenue ici !

À bientôt sur les routes !

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Merci et à bientôt sur les routes...

CampingGazDijon

CampingGazDijon a écrit:
Nouveau dans la famille de LTeistes je viens de ramener de la Manche l'ex LT de FlyMeToTheMoon

CampingGazDijon

Bonjour,

Les conducteurs passent mais les LT restent sur le site.

Dis-donc, ton pseudo, ce n'est vraiment pas banal. Serais-tu PDG de Camping-Gaz?

André

Bonjour André,

Donc, vous voyez les renseignements que vous nous avez fournis nous ont convaincus à nous lancer dans l'aventure du LT.

Nous sommes des habitués des vacances nomades. Nous avons commencés nos aventures avec un ClipCar puis sommes passés au T3.

Pour le pseudo, c'est un clin d’œil à notre nouveau LT qui roule au GPL donc un camping car au GPL c'est un camping gaz non ?

À bientôt et merci d'entretenir ce forum.

CampingGazDijon

Tiens, entre toi, MultivanWBX et moi ça fait 3 personnes qui viennent du T3 !

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Peux-t'on dire que le LT est un T3 qui aurait pris un peu d’embonpoint?

CampingGazDijon

CampingGazDijon a écrit:
Nous sommes des habitués des vacances nomades. Nous avons commencés nos aventures avec un ClipCar puis sommes passés au T3.

Le ClipCar!

Bigre : je n'avais encore jamais rencontré quelqu'un qui avait utilisé cette solution. Pour ceux qui ignore de quoi il s'agit, Voir ICI

C'est un site dédié aux utilisateurs de cette formule, comme Les Amis du LT est dédié aux utilisateurs LT

CampingGazDijon a écrit:
Pour le pseudo, c'est un clin d’œil à notre nouveau LT qui roule au GPL donc un camping car au GPL c'est un camping gaz

D'une logique imparable

André

CampingGazDijon a écrit:Peux-t'on dire que le LT est un T3 qui aurait pris un peu d’embonpoint?

Bah c'est ce que je me dis !

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Bonsoir,

Voilà un LT bien connu de nos rassemblements, peut-être que nous le verrons de nouveau ?

Je vous souhaite beaucoup de plaisir avec.

Alain

Pourquoi pas

CampingGazDijon

Voici quelques nouvelles de notre LT depuis que nous avons été le chercher en Normandie.
Nous avions désiré descendre au soleil à l'occasion du week-end de Pâques mais là grosse panne électrique : la batterie auxiliaire semblait ne pas se recharger, pire elle était vidée alors qu'elle n'était pas utilisée. Investigations : le coupleur-séparateur n'est plus connecté. Pourquoi ? Parait-il qu'il ne fonctionne plus. A la place, les batteries porteur et auxiliaire étaient reliées avec une espèce de fusible lumineux qui s'occupait de décharger la batterie auxiliaire . Heureusement l'ancien proprio m'avait recommandé de déconnecter à l'arrêt la batterie porteur

Après avoir parcouru les forums autour de l’électricité des Camping-cars j'ai décidé d'opter pour une solution simple : 1 coupe-circuit sur chacune des batteries et le fusible "à la con" remplacé par un porte fusible et un fusible 30A ATO en attendant de mettre un système plus perfectionné avec un disjoncteur 80A, un relais 80A commandé par un module de protection "décharge profonde" pour protéger la batterie du porteur. J'en profiterais peut-être pour mettre une commande et un voyant sur le tableau de bord.

Nous avons finalement profité de ce premier WE printanier pour tester "la bête". Direction Chalon-sur-Saône à 70km de la maison.

C'est une aire de service et de stationnement que nous recommandons tout particulièrement :

• services gratuits
  
• située à proximité de la Saône et à deux pas du centre ville historique.
  

Arrivés à bon port, problème : impossible de faire fonctionner le frigo au gaz pour garder les bières et le blanc au frais . Après contact avec l'ancien proprio ce n'était qu'une mauvaise manip . Pour ce week-end nous avons utilisé la bonne vieille méthode du sopalin mouillé autour de la bouteille placée dehors pour la refroidir .

Au niveau électrique, tout fonctionne à présent

Donc petit Week-End sympa. Surprise inattendue : le dimanche, un vide-grenier sur le parking à côté de l'aire de stationnement, de quoi faire quelques emplettes. Un véhicule qui nous satisfait tout particulièrement (y compris le chien qui apprécie de pouvoir se mettre entre ses maîtres sur le moteur).

Ce lundi, mauvaise surprise sur la route du retour : arrivés à Beaune baisse de l’efficacité du freinage et la pédale qui "grogne". Arrêt sur le bord de la route dans un garage sympa : diagnostique : servo-frein fusillé à cause d'une malheureuse durite à deux balles qui n'a pas été remplacée. Retour à Dijon avec d'infinies précautions.

Arrivés à la maison sans encombres : recherche sur oscaro.com, ce n'est tout de même pas donné comme pièce . Il faut que je trouve un mécano pour me monter ça : recherche sur le boncoin.fr

CampingGazDijon

Finalement c'était une fausse alerte : seulement un flexible de frein desserré : à observer tout de même, si ça se reproduit c'est que le pas de vis est foiré et qu'il faudra envisager son remplacement.

CampingGazDijon