Cherche pompe à injection pour moteur D24 2.4 d

Bonjour,

je cherche une pompe à injection en état de fonctionnement pour mon LT31 2.4 d 6 cylindres de 1984, la mienne a prit du jeu et fuit.

Pompe BOSCH type VEL 32, pour  moteur 2.383cc D24 SOHC L6 diesel

Ref moteur VW , DW.

D'origine Volvo ou VW, peu importe!

Contactez moi si vous avez ça en stock!

Merci d'avance

boud

Bonjour,

j'ai une pompe de Volvo en stock mais à vrai dire si tu te sens d'adapter la pompe Volvo sur le LT, tu devrais être capable de réparer la fuite !
À quel niveau se situe t'elle ?

gaston13

gaston13 a écrit:À quel niveau se situe t'elle ?

Bonjour,

La fuite se situe au niveau de l'axe de la poulie, ça a pris du jeu à ce niveau là, trop de jeu pour qu'un joint spi neuf répare la fuite, dis moi c'est normal que cette courroie soit beaucoup tendue, est ce que ça peu être ça qui a tordu l'axe?

boud

Cela n'a peut être pas tordu l'axe mais plus probablement détérioré son palier

En effet, la tension de la courroie ne doit pas être trop importante mais ce n'est pas évident à traduire avec des mots !

gaston13

j'ai en stock plusieurs pompes de Volvo 240.

gaston13

Bonjour Gaston!

C'est bon, j'ai trouvé un LT pour pièce en Dordogne, et j'y suis allé hier ( à 1h de chez moi  ).
Le propriétaire avait 2 moteurs, celui d'origine sorti du camion avec la pompe à injection, et celui d'un 240 qu'il avait installé dans le camion, lui aussi avec sa pompe à injection. Donc du coup je suis reparti avec les deux pompes à injections.

D'accord, ma courroie est hyper tendue.. je peux même pas la faire bouger avec deux doigts, comment diminuer la tension de cette courroie? et comment savoir qu'elle est bien tendue?

Je suis une bille en mécanique ^^... c'est plus prudent que je le fasse avec un mécano parce que pour remonter et bien recaler tout ça oulala

boud

La tension de la courroie se fait en réglant le support de pompe en hauteur (trous oblongs). Une fois la tension réglée, tu devras faire la mise au point de la pompe au comparateur (là aussi il y a des trous oblongs, où les 3 vis M8 tiennent la pompe sur son support).

Petit conseil: quand tu régleras la pompe n'oublie pas de décaler les 6 tuyaux qui sortent de la pompe afin que tout soit libre pour le réglage. Si tu ne le fais pas les tuyaux sous tension casseront par la suite.

Bon travail

Vincent

OK d'accord
Merci vincent

boud