Quel gaz sur LT28 DW

Bonjour,

Futur proprietaire d'un LT28 Distance Wide équipé en butane,je souhaiterais savoir si pour les équipements interieur(boiler,frigo) il ne valait pas mieux les faire fonctionner au propane en terme de compatibilité et de qualité de fonctionnement?

Surtout aussi en cas de gel. Ceux qui n'ont plus la cuve gpl d'origine,quel gaz utilise t'il?

Merçi

djeeps

Sur mon Distance Wide Gold tout est équipé au propane et c'est nickel en therme performance/consommation .

H.man

Merçi de ta réponse.
J'ai étayé un peu plus ma question.

 djeeps

Salut,

J'ai monté une bouteille de propane.
Je ne pense pas qu'il ait un rapport mais j'ai le brûleur du chauffage qui c'est LITTÉRALEMENT  disloqué.
Je pense plus a un problème de pressions de gaz avec les gicleurs en 50mbar,et le detendeur.


djeeps

Bonjour djeeps;

50 mbar ?
En général le propane est prévu pour un fonctionnement à 38 mbar, au vu de ta photo, le brûleur n'aurait il pas eu un retard d'allumage et fait une explosion due à la poche de gaz présente dans la chambre de combustion ?

Bon courage pour tes réparations

Franck

kenny44530 a écrit:
50 mbar ?

Sauf erreur de ma part, après 1996, la pression du butane et du propane est régulée par un pré-détendeur de 30mbar.
Avant cette date, le propane était à 37 et le butane à 28

André

Merci pour cette précision André

Au vu de la pression envoyée dans ton brûleur, il y a eu un excès de gaz, ce qui à entraîner un retard d'allumage, et un déflagration due à une combustion de cette poche, entraînant par la même occasion les dégâts et une surchauffe du matériel ...

Bonne journée à vous

kenny44530

Ok,c'est le brûleur qui est monté avec des gicleurs de 50 mbar.

Moi je pensais à une incompatibilité entre le détendeur français est le système d'injection du Truma modele allemand.

djeeps

Je pense qu'il faudrait l'avis d'un autre propriétaire ayant un LT venant d'Allemagne, pourtant il me semble que la pression du propane est la même la-bas ...

La plaque gaz est elle aussi celle qui était dedans ?
Comment sont les flammes a 37 mbar ?
Peux-tu mettre une photo de la plaque signalétique ? Est-ce bien la pression de fonctionnement à 50 mbar ou la pression d’épreuve du brûleur à la construction...

Si tu trouves la notice de ton ton truma, tu devrais avoir toute tes réponses, sinon, en testant la plaque de cuisson, si les flammes sont ok à 37mbar, le souci ne vient pas de la pression.

Bon courage

kenny44530

Hello,

Le gaz, c'est très dangereux, et il ne faut pas faire n'importe quoi
En cas de doute, personnellement, j'irais chez un réparateur agrée, au moins pour lui demander conseil

Sinon, il me semble que je poserais en sortie de bouteille un détendeur 30 mbar et j'en profiterais pour changer la lyre ainsi que tous les gicleurs pour cette pression

André

J'ai commandé un bruleur equipé en 30 mbar,verdict quant il sera monté.

En dessous je met la plaque(sale)  signaletique du chauffage.

Quoi qu'il en soit pensez à verifier vos install.sinon      




djeeps

Brûleurs ett boiler, ça a l'air d'être ok.
Bon, le boiler n'est pas celui d'origine.

djeeps

Re:
donc nouveau brûleur mis en place ça fonctionne bien,très silencieux par rapport à l'ancien. Donc on devait avoir un probleme à la base.
Pour info les brûleurs neufs sont livrés sans le raccord qui se visse entre le thermocouple et le robinet de gaz(voir photo).

Donc pensez bien a récupéréerl'ancien ou en prendre un neuf.


djeeps

Bon;

Histoire qui se finit bien

Super, avec un brûleur neuf et silencieux, ça vas chauffer.

kenny44530

C'est clair,on a fait quelques essai ce week end
Test en situation,a la fin de la semaine.

J'ai quand même posé un interrupteur car le piezo ne s’arrêtait pas automatiquement.

jeeps

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un LT28 DW depuis 2013 importé d'Allemagne en 2009 et donc équipé pour gaz en 50 mbar.
l'ancien propriétaire belge avait placé des bonbonne  butane et ça fonctionnait..et moi depuis j'utilise plutôt du propane avec un détendeur 37 mbar (ou 28).
Je ne me suis pas posé de question à l'époque mais je n'ai rien remarqué de défectueux à ce sujet. Tout fonctionne sur dans cette configuration. Pourtant mes brûleurs (taques, convecteur, chauffe-eau Truma) doivent être des 50 mbar alors que le détendeur actuellement placé est en 37 (ou 28)..les flammes me paraissent être de la bonne couleur...

Par contre , il y a peu j'ai investi dans une installation LPG (ou GPL) avec réservoir sous forme de bouteille classique qui fonctionne en phase gazeuse...le mélange est différent...j'ai replacé mon détendeur propane sur la sortie du réservoir LPG...mais je dois encore tester tout ça...

À votre avis...?
Ça devrait aller..? Ou bien il y une information que je dois absolument prendre en compte...?

bang bang