Boite de Vitesse 5 vitesse

Bonjour,

Je possède un LT35 de 81 avec moteur CP (debout).

J'aimerais savoir si c'est possible de monter une BV 5 vitesses d'un LT de 83 moteur DW (couché) sur un LT35 de 81 moteut CP (debout)?
Car le joint spi 60x45x8 mm(réf: 015301227) et la bague de guidage de l'arbre de transmission (aucune référence trouvé à ce jour sur les vues éclatées, car je pense que cette pièce fait partie intégrante de la BV, or bizarrement elle est identifé sur la RTA du LT mais pas dans le catalogue pièces détachées) sont sorties du cul de boîte et donc se baladent autour de l'arbre.
J'ai ainsi perdu l'huile, les vitesse passent forcément très difficelement et un bruit et tremblement sont quasi permanent.
Le véhicule est bien sûr immobilisé pour le moment.
Ce véhicule est tout ce que je possède, c'est aussi ma maison.

J'ai changé beacoup de pièces dessus depuis fevrier 2014:
6 injecteurs + 6 bougies
Cylindre d'embrayage
Pompe d'injection refaite à neuve chez un diéseliste
Joint cache culbuteur
Moteur ventilo chauffage
Joint triangulaire entre la pipe échappement et le tuyau d'échappement
Boitier de direction
Porte latérale
Joint de pare Brise
Joint de carter d'huile
Embrayage moins de 12 mois (kit complet : disque+butée+méca): je pense que le problème vient de là, mauvais remontage de l'arbre. Malheureusement j'ai payé un garage pro au black et donc je ne peux réclamer quoique ce soit.

J'ai bien évidemment fais les courroies, vidang, et puis changé toutes la filtration dès l'achat du véhicule en 2014. et je fais régulièrement les entretiens moi même.
J'ai donc depuis l'achat (1500 euros) dépensé plus de 5000€ jusqu'à ce jour (fevrier 2017). Et si je peux réparer ce problème de sortie de boite, je continuerais d'en prendre grand soin, car même malgré son côté lourdau, j'en suis très fier et je le trouve beau avec ses phares ronds.
J'en prends grand soin car c'est le seule toit que je possède.
Bref je ne veux pas être à plaindre, mais je recherche simplement de l'aide pour trouver des solutions et des pièces.

et puis...comme seconde solution
Je recherche une BV 5 vitesse complète ou un carter arrière de BV 5 vitesse pour LT35 véhicule de 81 moteur CP debout 6 cylindres.
Faut-il changer la cloche d'embrayage?

Merci d'avance pour vos réponses.

Fabrice

Tu trouveras ton joint spi ici :




H.man

Bonjour, H.

Merci pour ta réponse rapide
Mais c'est pas du joint spi dont j'ai besoin, c'est la bague de guidage d'arbre de transmission qui vient se loger dans l'arrière du carte en cul de boite.
Sa référence est (car démonté hier) 015 301 213 (est peut-être une lettre en plus, or c'est effacé par usure et frottement).

Bref, cette pièce n'est référencé nul-part (concessionnaire ou catalogue pièces détachées)

Merci encore.

Bonne journée

Fabrice

Bonsoir Cartedemembre,bonsoir à tous .

Pour ce qui est du montage de la boite du LT de 83 sur un LT de 81, c'est possible, au vue des références des carters d'embrayage et des carters de sortie qui sont identiques sur les deux modèles.

Voir ce site Clic
Tu cliques sur carprog2 et tu sélectionnes ton véhicule et son année .
Il se peut que les rapports de boite soient  différents .
À savoir aussi que ma sortie de boite sur mon LT de 79 a la même référence .

Patrick

Bonjour,

Merci pour ta réponse rapide Patrick

Je connaissais pas cet autre lien pour identifier les pièces détachées or j'utilise depuis 3 ans celui-çi qui et exactement le même logiciel or sous une présentation un peu différente.
Voilà le lien :
-
L'échange du carter ou de la boite complète sera l'option de dernier recours si je ne trouve pas satisfaction dans ma recherche de la pièce que je décris ci-dessous.
Pièce que je ne retrouve ni sur les vues écaltées, ni chez les concessionnaires VW.

Cette douille de guidage (015 301 213) d'arbre de transmission au cul de la BV est nul part, sauf cité dans la revue Technique  et sur la vue en coupe longitudinal  en page 47.

Je le répète le joint spie est identifé et déjà commandé chez le fournisseur

Voilà les photos de la douille à changer qui vient se loger dans le cul de la boite et ou vient se loger aussi le cardan de l'arbre de transmission :


Cette pièce est impossible à trouver :
chez le concessionnaire référence inconnue
sur les vues éclatées référence inconnueb
en tapant le numéro de référence 015 301 213 sur des moteurs de recherche référence inconnue
Seule la revue technique en parle

Soit:
remettre cette bague "pourrie"
ou bien commander une bague plus ou moins identique sur le WEB.

Quelqu'un pourrait-il me confirmer que cette bague ferait office de support d''arbre de transmission durant une fraction de seconde afin que celui-çi ne repose pas sur le joint spie de cul de boite lors du changement de rapport?

J'espère être suffisamment explicite et clair dans mes propos.
Sinon posez-moi des questions?

Bien à vous  et à très vite

Fabrice from mon camion-maison

Bonjour ,

Oui c'est sûr et certain que l'embout de l'arbre de transmission repose sur cette bague et qu'elle lui sert de guide .
Il me reste deux  boites suite à la transformation de mon véhicule .
Je suis un peu loin de chez toi ,mais c'est avec plaisir que je t'en céderai une.

Patrick .

Merci Patrick pour ton aide

Ton commentaire au sujet de la bague douille guide d'arbre de transmission  qui fait office de repos d'arbre confirme les dires d'un ami.

Pour assurer mon dépannage :
J'ai commandé sur le net une douille guide de 50 mm le long et d'un diamètre intérieur de 40 mm.
Je vais la recevoir demain dans la journée. C'est une option. Cela me coûte 15€ avec port inclus.


Tu me céderais une BV ou juste la douille en question?

En ce cas je serais preneur aussi en cas ou la douille commandé sur le net ne serait pas satisfaisante pour la réparation.
Dis moi combien tu la revendrais?
Je pourrais éventuellement organiser le transport à savoir :
T'envoyer une étiquette à coller sur le colis et déposer ce colis dans un point relais de ramassage.
Qu'en penses tu?

J'attends de te lire en ce qui concerne ta pièce, car si la douille ne va pas je te demanderais de me l'envoyer.

Merci encore

Fabrice from Gironde

re-bonjour : 40€ la boite est-ce raisonnable ?

Mais c'est lourd .

 Patrick

Re bonjour

C'est très raisonnable au vu du prix sans transport.

Seriez-vous donc prêt à me la déposer à un point relais que je vous indiquerais proche de chez vous?

Afin de vous confirmer si c'est ok pour moi, j'ai besoin de connaitre le poids de la BV.
Car cela dépendra du prix du transport.

Est-ce que cette BV et réutilisable dans l'état?
Si non, quelle en est le problème (si vous le connaissez)?
Ainsi je pourrais éventuellement entrevoir une réparation.

Je vois aussi l'option la possibilité de m'envoyez seulement le carter arrière de BV. Et si ok pour vous, quelle en est le poids approximatif.
Qu'en pensez-vous?

Cordialement

Fabrice

Oui ,la boite est utilisable dans son état ,mais pas pour un 6 cylindres .
C'est une boite pour un 2.7 Perkins .
Le seul point commun c'est le carter de sortie ..
Pour le poids ,je ne pourrai le savoir que samedi.Je n'ai pas tout ça chez moi .

Patrick

Bonjour,

Ok et encore un grand merci pour ta disponibilité et ton aide.

J'attends ta réponse pour le poids de la Boîte.

Et je ne suis pas sur, mai je t'avais demandé s'il était possible d'avoir juste le carter arrière, histoire de limiter le poids dans le coût du transport, et aussi voir si cela ne te poserais pas trop de problème à çe niveau?

Merci

En attente de ta réponse, à bientôt

Fabrice from la Belle Lurette à Langon en Gironde oû la musique est bonne.

Bonjour Cartedemembre ,bonjour à tous .

Je viens de contrôler l'ancienne boite que j'avais sur mon LT et la 5 vitesses qu'il y a actuellement et il s’avère ,contrairement au site consulté,que les carters de sortie ne sont pas les mêmes . Désolé de t'avoir fait cette proposition .


 Patrick

Bonjour, Patrick

Un grand merci d'avoir pris le le temps de regarder.

Je continue mes recherches

Bien à toi

Fabrice