Chassis LT 28
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Chassis LT 28
Bonjour à tous,
Notre LT28 a des problèmes de corrosion.
Nous devons changer le châssis (et le bas de caisse, il me semble). Je ne suis pas spécialiste mais je tente ma chance dans le forum. Nous avons vécu tant de belles aventures avec notre Pépère que je n'ai pas envie qu'elle de terminent à cause de la rouille qui vient le ronger. Si vous avez cela sous le coude, n'hésitez pas à m'en faire part.
Nous n'avons pas les moyens de refaire faire sa carrosserie par un garage. Nous ne savons pas faire tout seuls de toute façon. Donc soit on fait faire une dépose et on remonte, soit on le vend à contre cœur
Tout est nickel avec lui. Nous avons même refait l'intérieur avec isolation l'an dernier. Le ballon d'eau chaude, la gazinière, le frigo.... vont bien. Quant au moteur, nickel, changé il y a quelques années par un Volvo 6 cylindres....
Enfin voilà.
Merci pour vos retours
Atlente44
Notre LT28 a des problèmes de corrosion.
Nous devons changer le châssis (et le bas de caisse, il me semble). Je ne suis pas spécialiste mais je tente ma chance dans le forum. Nous avons vécu tant de belles aventures avec notre Pépère que je n'ai pas envie qu'elle de terminent à cause de la rouille qui vient le ronger. Si vous avez cela sous le coude, n'hésitez pas à m'en faire part.
Nous n'avons pas les moyens de refaire faire sa carrosserie par un garage. Nous ne savons pas faire tout seuls de toute façon. Donc soit on fait faire une dépose et on remonte, soit on le vend à contre cœur
Tout est nickel avec lui. Nous avons même refait l'intérieur avec isolation l'an dernier. Le ballon d'eau chaude, la gazinière, le frigo.... vont bien. Quant au moteur, nickel, changé il y a quelques années par un Volvo 6 cylindres....
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Atlente44
Atlente44- Nombre de messages : 1
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Date d'inscription : 19/03/2021
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