Hub et son vw LT 35

Bonjours a tous,

Je m'appelle Hub, j'habite en Suisse.

J'adore depuis longtemps les LT, alors depuis plus de 2 ans je cherchai un LT en bon état, pour pouvoir tracter mes autos et l'aménager en loft mobile ;-)!

En juillet 2009 j'en ai enfin trouvé un ! un retraité de l'armée suisse! de 1992 avec 32 000 km à son actif, carnet de service irréprochable!

Le voici à l'achat:












Voila ensuite les premiers travaux effectués:

Tout d'abord suppression de la calandre des LT phase 2, pour lui donner un look de LT 1 ère génération!




Ensuite un polish nettoyant sur toute la carrosserie:


Avant - Après:


Pose du papier teintés sur les vitres arrière:


Démontage des paroi en bois et des rack en alu :






La suite dans un petit moment !

Hub

réparation et peinture des par-chocs:















15 aout 2009 1 ère sortie camping:






fin aout 2009 :


2 ème sortie camping:


fin aout toujours, quelques travaux avec l'aide de mon pote Max, changement de la courroie de distribution , pompe a eau , courroie accessoires , vidange, filtre a huile filtre a air,... pour partir vraiment sur de bonnes bases ;-)

octobre 2009 pose du crochet de remorquage:










décembre 2009 :














Voila .... la suite dans quelques temps !

Super le site et ce forum dédier au " Light Truck" !!!!
Merci...

Bonne fêtes de fin d'années a tous !

a+


cousin Hub O+=00=+O

Salut et Bienvenue !

Belle bête celui la, dans un état nickel..

Je le vois rouler sur la neige, ils étaient très mal protégé contre la corrosion ces coucou. sans soins particulier le sel vas le tuer en quelques années.. les revêtements de soubassement sont secs.

Je te conseille de pulvériser un phosphatant dans les corps creux et bien regarder certains point. L'antigravitation d'origine se décolle avec le temps.

Lui mettre ensuite une cire de traitement corps creux à renouveler de temps en temps.

Dans les endroits à regarder/surveiller.
- marche pied avant : l'eau rentre par les trou de fixation des marche pied plastique, il y a un trou de vidange en dessous souvent bouché
- tour d'aile avant, coté caisse, les cailloux cassent l'antigravillon et font rouiller le joint de tôle (déja visible sur une de tes photos)
-montant avant (juste entre cabine et caisse, derrière le passage de roue. l'humidité condense à l'intérieur et rouille. un trou d'évacuation souvent bouché par les projection de la roue... des bavettes avant monté plus haut ne seraient pas un luxe..
- aile arrière et fixation des parechoc. les roues arrière en mettent plein partout la bas.
- tour d'aile arrière, idem.
- sur rehausse, joint de toit.

Si j'en avait un dans l'état la je ferais un décapage en règle de tout ce qui se barre en dessous, un primaire phosphatant, une couche de peinture imperméable et quelques cartouches d'antigravillons.. (ceci dit mon benne finira comme ça le jour ou il sera entièrement restauré..)

Bonne route,

Therunningeyes

therunningeyes a écrit:
Belle bête celui la, dans un état nickel..

Merci bien pour les conseils c'est sympa!

J'aime bien ta signature therunningeyes ! Je suis aussi un fada des BMW , surtout des E30!

a+

cousin Hub O+=00=+O

Salut, l'Helvétie

Dis-moi, il s'agit d'un 6 Cylindres essence, en châssis long, non?
J'attends d'avoir une photo de l'aménagement pour le mettre dans la Galerie des Amis.

Pour le reste, ne pas continuer à poster sur le sujet dans cette rubrique de Présentations mais dans celle-ci :


... et sois le bienvenu parmi nous

André.

Merci pour l'accueil!

Oui, c'est un 6 cylindres en ligne, Essence
Quand il sera aménagé, il faudra le mettre dans la Galerie des Amis
Bien volontiers

bonne soirée

Hub

Hello voici des nouvelles un ans après....


Donc l'hiver passé j'ai aménager mon fourgon ! voici quelques photos des travaux et résultat!

Janvier 2010, montage des premier meuble.



Janvier 2010, isolation des parois:




janvier 2010, fabrication du lit pliable:




janvier 2010, montage du 2 ème meuble, armoire et table :


Janvier 2010, isolation plafond:


Janvier 2010, pose lambris au plafond + paroi en moquette + montage meuble frigo rechaud ... :






janvier 2010, adapatation de 2 sièges Recaro Edition (Golf3)¨:




Confectionnage d'une console central avec le tissu recaro des banquettes arrière de la golf:


Janvier 2010, installation électrique :





La suite dans un moment ;-)

Hub M3 power

La suite :

Février 2010:

Installation électrique:




Un peut de matériel pour équiper le LT ;-) :






montage meuble "lavabo" :




Fabrication du lavabo avec un saladier acheter 8frs(5euro) dans un magasin de meubles suédois ;-)






Mars 2010:







Traçage et perçage de la porte arrière pour la pose d'un lanterneau :










Fabrication des panneaux de portes arrière !







vue du lanterneau:


Détails des panneaux:


2 ème panneau :








La suite dans un instant.....

Hub M3 power

Capitonnage de la cabine:










Avril 2010:




Rideau patchwork Recaro, fais par une couturière:








Pose rideaux au portes arrière:




Pose des portes au placard:


Journée portes ouvertes ;-)




À de suite pour la suite:

Hub M3 power

Wouahhh quel beau boulot !! je suis jaloux ! si j'étais aussi doué le mien serait niquel depuis un moment !

jojosv

Mai 2010 , changement de l'échappement et diverses pièces! :






Pommeau de vitesse Eight Ball ;-)


Led's en quinconce :




Juin 2010:

J'ai gardé le système pour basculer le siège passager et pouvoir accéder au moteur:


Petit meuble de rangement ! on pourrai croire que c'est pour des haut parleurs , mias non c'est des petites niches:




Panneaux de portes de la cabine toujours avec le thème du tissu Recaro:










après tout ce travail............. enfin c'est les vacances ;-) je peut profiter de mon LT
voici mon Light Truck en plein travail ;-)




Le LT avec son annexe d'été , un auvent qui se fixe dans la gouttière!


old convoi!!!! old déco ;-)


Voila la suite bientôt , cette hiver je doit pas mal fignoler l'intérieur du lt , quelques modifs et quelques améliorations sont a venir..............

Toute bonne journée a tout les Lthéiste du coin ;-)
J'espère que mon reportage vous plaira...........

Hub M3 power

Hub M3 power a écrit:
J'espère que mon reportage vous plaira...........

Nickel : on en voudrait beaucoup des comme ça!
Merci

André

André a écrit:

Hub M3 power a écrit:
J'espère que mon reportage vous plaira...........

Nickel : on en voudrait beaucoup des comme ça!
Merci

André

Oh que oui ! allez les bricoleurs, faites nous rever et donnez nous envie de nous y mettre !

jojosv

Salut Hub',

Magnifique travail.
Par curiosité combien l'as tu acheté?

Tout de bon,

Matt. " el ayoun"

el ayoun a écrit:
Par curiosité combien l'as tu acheté?

Merci ;-)

Je l'ai acheté environ 3500€ en juillet 2009 il avais 32'000 km au compteur! ;-)

Hub M3 power

Oui bon prix,
et le 6 cyl. essence ça doit être sympa, as tu songé à y greffer un 6 cyl. BMW???

Pour le côté "old school" tu pourrais mettre une calandre début 80 avec les phares ronds.

Allez bon week-end.

el ayoun

Le 6 cylindres va pas mal ;-)

Pas de swap moteur en perspective! Vu les km et l'état de celui actuel , je suis tranquille un moment , normalement.... ;-)
Et les feux rectangle me plaisent bien .... Pas de modifications non plus à ce niveau-là...

Par contre cet hiver, j'ai pas mal de modifs, d'améliorations et de finitions intérieures au programme

hub

Bonsoir à tous,

Félicitation, trés beau travail, un trés bel acheminement ,
Bravo et merci por les photos.

Merci HUB

sylvain et christel

Superbe reportage et excellent boulot !

Moi aussi je me sers du LT 40 pour tracter mes oldtimers, et vais aussi sur la Nordschleife.

Je ferai des photos des modifs, vu qu'il devient aux couleurs Audi sport d'epoque, et l'ai aussi un poil amenagé pour transporter tout l'assistance pour mes Rennsport Wagen

@u plaisir

Dan " quattrodan"

Très propre! Good job!!!

Je me réjouis de pouvoir retaper le mien correctement!

Je suis aussi de suisse compatriote ;-) (Fribourg)

Bonne continuation!

Donuts & Berlingo

Salut à toi Hub !

Quelle chance terrible d'avoir trouvé ce 6 cylindres essence avec 32 000 km!
Je vais en rêver toute la nuit ...
(il faut que je me dise qu'il a en fait 1 032 000 km, ça me rassure)

En tout cas tu as vraiment très bien bossé.
Le plein d'astuces et de trouvailles, c'est sûr qu'ils sont bien plus beaux quand ils ne sont pas d'origine !

Je devais justement refaire une partie de mes meubles pour gagner de la place, ton système de structure bois est bien adapté.

En espérant qu'on te retrouve l'été prochain avec ton LT au RASSO 2011 ... et en plus c'est dans l'Ain !
(voir rubrique "Qu'on se le dise" : Rassemblement 15 août 2011)

Ça te donnera l'occasion de voir ma 325ix, vu que le Rasso est organisé chez nous cette année ...

En attendant la suite de ton reportage ...



FlyMeToTheMoon

Ça fait drôle de voir une BMW dans la neige sans câble ou barre de remorquage
Humour bien sûr

quattrodan

C'est juste un tracteur de 170 ch ....

FlyMeToTheMoon

FlyMeToTheMoon a écrit:C'est juste un tracteur de 170 ch ....

quattrodan