Urgent recherche palier d'arbre à cames [Résolu]

Bonjour à tous:

Voila mon problème, hier j'ai changéla courroie d'un LT que je retape et en revissant un des paliers de l'arbre à came : boom, cassé en deux!
je n'avais pas vu qui il avait un sens.

Alors je recherche donc le palier intermédiaire avant.

Merci à bientôt

Tel 06.71.75.01.57

Coc30

Bonjour,

J' ai ça! Si tu peux passer, je te le donne.

Treciste.

Désolé, je ne remets pas la main sur mes paliers, j' étais certain qu'ils étaient avec ma culasse, mais! si je trouve je te fait signe.

Tréciste.

Bonjour.

J'ai trouvé 035 455 (2) ou 035 455 (3)

Mais tu pourrais assumer ta localisation; "un peu partout" et venir les chercher.
Ou alors tu vas être obligé de donner ton adresse. [/b]

Tréciste

Bonjour

J'ai le même problème, j'ai cassé le palier numéro 3.
Peut-être pouvez vous me sortir de la panade.

Merci d'avance

Destouches

Bonsoir à tous,

Si j'ai bien compris, cela arrive souvent au re-montage!
Il m'est arrivé la meme chose suite au changement des couroies.


Avez vous une reference precise, suite a cela je vais voir dans mon buibui si j'ai pas ça?
J'attend votre réponce entre temps!

Sinon, j'ai un contact d'une personne passionné de VOLVO en jocker

sylvain christel matheo

Bonjour et merci de votre réponse rapide.

En effet j'ai impression que ça arrive assez souvent.
Mon soucis viens exactement du même palier qui a cassé au même endroit.
Si vous avez ça en réserve, ce serait magnifique.

Merci beaucoup

À très vite.

Florent Destouches

Bonjour Destouches et tous les autres sur ce sujet ,

Hormis en cas de décalage et/ou de casse de la courroie de distribution , rien ne peut casser ce palier .
Il faut que le piston pousse une des soupapes pour occasionner un choc suffisant qui casserait l'arbre a cames et son palier .
Sur la photo du 12/04/2010 , la came de poussée de pompe d'assistance des freins est rouillée , et la came échappement 5 ème cylindre a rosi ou est oxydée , n'aurait-il pas manqué d'huile ce moteur ?
Ce qui pourrait (difficilement tout de même) expliquer la casse .

Il est possible également qu'il s'agisse de paliers cote réparation sur cote origine , et casse au moment du serrage ou après quelques kilomètres ?

Cordialement

gazogene56 .

En effet, j'ai cassé le palier en démontant l'arbre à cames.

L'arbre s'est calé de travers et pour sortir le dernier palier j'ai remis ceux du centre en serrant doucement pour le remettre droit et là boum c'est le drame .

Je viens de passer trois jours à chercher cette petite pièce, mais en vain.
On me réponds chez VW qu'ils veulent me vendre une culasse complète, ce qui est hors de prix et hors budget...

Au secours, amis LTéistes : que puis-je faire?
Pouvez vous m'aider?

Merci d'avance.

Destouches

Bonjour à tous,

C'est bon j'ai trouvé le paliers qu'il me manquait,

Un grand merci a Dimitri qui m'a sortit de la galère.

Ne reste plus qu'a remonter tous ça est c'est reparti pour un tour.

À bientôt sur les routes.

Bon bitume à tous et Merci.

Destouches

pour info j ai cassé un palier c est les memes sur golf 1.8 l ainsi que sur audi 80 essence ou turdo d c est pareil

bonsoir a tous et bonjour lolo,

tous les paliers ne sont pas les memes des uns aux autres.
il doit y avoir normalement une reference dessus comme sur les photos.
je reviens un peu tard sur le sujet, et confirme que j'ai cassé mon palier au re-montage, mon moulin n'a pas manqué d'huile, mais suite a un joint de culasse échappement; de l'eau de partous
depuis RAS, tous fonctionne tres bien, hors mis une autre panne , une mouche maconne a fait son nid dans la prise d'air GO, une panne qui m'aurait bien couté cher, si je l'avais rentré dans un garage

A bientot

sylvain christel et mathéo