Pont 53x14 de LT35 sur LT 40, Possible ?

Bonjour à tous !

Je recherche un pont long pour mon LT 40 TD de 1986.

J'ai vu sur ma Revue Technique qu'il existait des ponts 53x14 pour LT 28 à 35 alors que sur les LT 40 à 55 il n'existe que jusqu'à 53x13 .

Savez-vous si je peux monter un pont de LT 28 à 35 ?

Merci pour vos conseils et avis et si vous en connaissait un à vendre...MP !

A+

tiens salut,
je suis justement en train de me demander ou l'on trouve le nombre de dent sur le 'zinzin' ??
parce que ayant deux lt, et donc deux pont , je pense avoir un long et un court... et je voudrai bien en avoir confirmation afin d'opter pour le long , pour ma part..

Les ponts de LT40 (et au-dessus) sont renforcés (avec je crois 4 planétaires d'où un carter de plus grande dimension) et plus lourds. La différence est sensible entre LT35 et LT40. Avec un pont sous dimensionné, le risque de rupture est à considérer. Et j'ai entendu dire que, sur des LT35 utilisés en chantier, les ruptures de demi-arbre n'étaient pas rares...
Normalement il y a sur le pont une étiquette permettant d'identifier le type de pont. Les ponts 53:14 sont repérés 7LA,7LB,9E ou 8B.

Merci beaucoup Micki pour ces infos !

Mon LT 40 a été déclassé en 3T5 donc comme je ne peux pas charger plus que ce poids, je pense qu'un pont de LT 35 pourrai suffire .

Mais mécaniquement, est-ce qu'il se monte sans modifs importantes ? vu que j'ai des roues jumelées et que les lames sont plus grosses il me semble...

Pour ma part, j'ai fait l'opération inverse : montage d'un pont de LT40 sur mon LT35. Le montage étant différent, j'ai choisi de monter les lames de LT40 à la place de la combinaison lames/compensateur caoutchouc du LT35 (tant pis pour la masse accrue; je trouvais plus sécurisant d'avoir une suspension renforcée et j'ai d'ailleurs constaté un comportement routier amélioré). Et j'ai en plus du adapter une butée pour éviter tout risque de retournement des lames. Je ne crois pas que pont de LT35 se montera tel que sur les lames de LT40 mais cela ne signifie pas que la modif soit impossible (à étudier pièces en main...).
J'allais oublier un point important : dans mon remplacement de pont, il a fallu raccourcir l'arbre de transmission car le pont de LT40 avance plus que celui de LT35, donc - dans ton cas - prévoir de trouver un arbre de transmission plus long...

Bon, pour faire plus simple, je vais rechercher un 53x13 de LT 40 ... car je n'ai pas beaucoup de temps à lui consacrer 8-(

En tous cas encore merci pour ces bons conseils...

Bonne continuation et A+

Sur mon pont il est écrit : 9C R
ça correspond à quoi comme réduction ?

D'après les tableaux du manuel VW, 9C serait un rapport 40:9

Merci Micki, je n'avais pas les correspondances sur ma RTA...Donc si je trouve un 53x13 ce sera déjà pas mal ! !

Sans vouloir abuser, le 53x13 il a quoi comme référence inscrite sur le pont ?

Merci et A+

La référence 5T correspond au rapport 53:13

Merci encore ! ;-)

Bonjour Aurélien de Cogolin (var) je suis l'heureux propriétaire d'un lt28 Sven hedin 2.4 D , malheureusement, cet été j'ai casser le moteur a Dax , je viens d'en trouver un du côté de Saint Etienne , un Volvo 122cv TD, avec une boîte de LT turbo diesel , par contre je suis a la recherche d'un Pont long type 53x14 , si qq as ça a vendre je suis preneur par avance merci