au sujet du moteur volvo "240d"

Salut a tous,

aprés ces differents pb de connexions, j'ai enfin trouvé la denomination du moteur de la volvo 240d, que je dois acheté!!! j'ai donc telephoné une fois de plus au vendeur pour lui demandé le numero de chassis sur la cg, ensuite un coup de fil chez l'agent volvo du coin, il m'a donc signalé que c'etait bien un 6 cylindres de 90cv, mais n'a pas pu me dire le type du moteur, "dv", ou autres... enfin maintenant, la boite de mon lt de 81 va t elle s'adaptée sur ce moteur qui est de 85?

merci de vos nombreuses reponses eclairées:shock: !!...

bonsoir normalement ya pas de probleme pour le mettre a la place peut etre changer le carter d huile a pemplacer par celui du lt mais la sera la seule grande modification cordialement cedric

cedricadeline a écrit:bonsoir normalement ya pas de probleme pour le mettre a la place peut etre changer le carter d huile a pemplacer par celui du lt mais la sera la seule grande modification cordialement cedric

merci, je vous tiens au courant de la manip, a+...

bonjour kak, attention tout de même, le moteur de la volvo ne comporte pas de sortie de refroidissement de l'arrière de la culasse, il faut donc y adapter une sortie acier pour y brancher la durite reliée à la pompe d'accélération du circuit de refroidissement( coté droit sur longeron sous le capot moteur)cordialement CR

kak a écrit:Salut a tous,

aprés ces differents pb de connexions, j'ai enfin trouvé la denomination du moteur de la volvo 240d, que je dois acheté!!! j'ai donc telephoné une fois de plus au vendeur pour lui demandé le numero de chassis sur la cg, ensuite un coup de fil chez l'agent volvo du coin, il m'a donc signalé que c'etait bien un 6 cylindres de 90cv, mais n'a pas pu me dire le type du moteur, "dv", ou autres... enfin maintenant, la boite de mon lt de 81 va t elle s'adaptée sur ce moteur qui est de 85?

merci de vos nombreuses reponses eclairées:shock: !!...

eh bien ce monsieur du nord a vendu le moteur, donc, pas de prise de tete a savoir si compatible ou non!! donc, nouvelle vidange , changement des filtres, produit wynn's dans l'huile:arrow: , a voir si mon moteur va me mangé encore beaucoup d'huile:affraid: , mais de toute facon il part chez le mecano en octobre pour voir les compressions, au fait, quels taux les compressions:?: .... faut il que je change le joint du cache culbuteur:?:
a+ kak

je viens de trouver une petite photo du 6 cylindres installé sur les Volvo 240d
ca ressemble mais on peu se rendre compte que certain élément ne sont pas positionner comme sur le moteur du LT...