-- URGENT-- LT31 très malade -- URGENT

Bonsoir à tous,

Je vous écrit depuis mon mobile (par avance excusez ma mise en page)
Nous avons rencontré notre 1e problème sérieux avec notre LT 31 D 6 cylindres.

Cela fait 3 jours que j'entends des bruits bizarres sur la roue arrière gauche de type grincement/frottement.
Pris de panique, je l'emmene ds un garage en Bretagne. Le mécano monte le LT sur pont après avoir roulé 10mn avec. Verdict: rien de préoccupant à l'oeil.
Je lui ai soumis mes doutes sur les mâchoires de frein mais il me rassure et me dit que tout ira bien.

Hier sur l'autoroute grosse fumée blanche et odeur de brulée. Cela dure quelques secondes je reste sur mes gardes mais me rassure tout de même. Le bruit de grincement et de frottement recommence de temps en temps ms ça part comme ça vient.
C'est énervant!

Nous reprenons la route du retour aujourd'hui et le moteur lâche après un rond point, a 60 km/h. Plus d'acceleration. Le moteur tourne mais le LT n'avance plus.
Je m'arrête au bord de la route et examine. La roue arrière gauche fume. Je remonte ds le LT je peux passer les vitesses, le moteur tourne bien, mais rien n'y fait ça n'avance pas.

C'est le cœur serré qu'on a laissé le LT au bord de la route. On retourne le chercher demain avec le camion d'un ami. heureusement nous n'etions qu'à 15 km de chez ma belle famille du coté de St. Lo.

C'est pour cela que je sollicite vos avis éclairés sur les pronostics des dégâts mécaniques.
La situation est assez urgente car nous sommes moins de chez nous.
Sûrement allons nous devoir poser une journée de congé lundi.

Merci vraiment de m'eclairer un peu.

Max LT31

Bonjour,

La catastrophe, donc.

Si ce n'est l'embrayage (il n'y aurait eu ni bruit ni fumée à l'arrière) ce peut être :
- l'arbre de transmission
- le pont.

Lever l'arrière du véhicule.
Si en tournant à la main une roue dans un sens, l'autre tourne dans l'autre sens, le différentiel est correct.
Mais le pignon d'attaque et/ou la couronne peuvenet être en cause

Bon courage

André

Bonjour André,

Votre pronostic n'est pas fait pour me rassurer (ce n'est pas ce que je cherchais) mais le problème a l'air plus sérieux que ce que je pensais.

Nous devrions en savoir plus cet après midi sur les coups de 15h.
Je vous tiendrais au courant.

Max LT31

Zut, desolé pour vous,
C'est jamais drôle de tomber en panne, surtout loin de chez soi...
Donne-nous des nouvelles,

Bon courage.

jojosv

Bonjour,

Pour la roue arrière, ne serait-ce pas un cable de frein a main grippé ?
Lever le véhicule et vérifier si les roues AR tournent librement

Le moteur prend t-il normalement ses tours au ralenti ?

gaston13

On a tracté le LT, au bout de 10 mètres la roue est sorti de 50 cm.
C'était impressionnant depuis la cabine ds le rétro g cru avoir la berlue!!
Donc confirmation il s'agit du pont arrière qui a cédé.
On va appeler la dépanneuse lundi et le mettre au garage.

Mais quelqu'un saurait il où en trouver un (édit: du coté de la Normandie si possible)

Max LT31

Max LT31 a écrit:On a tracté le LT, au bout de 10 mètres la roue est sorti de 50 cm.

Ce n'est peut-être qu'un demi-arbre de roue, mais le cas échéant autant changer le pont complet
Une fois le LT levé à l'arrière, si une roue peut être sortie en tirant dessus, c'est sûrement une rupture du demi-arbre, ou du roulement à rouleaux coniques en bout d'arbre

Toutefois, cela ne dispense pas d'ouvrir le pont pour vérifier, voire repérer la valeur du couple conique inscrite sur la couronne et le pignon d'attaque

André

Oui je suis d'accord avec vous André.

De toute manière nous avons déjà prévu de changer le pont en entier.
Reste a trouver celui ci et a trouver un mécano équipé pour.
Pour l'instant nous n'avons trouvé ni l'un ni l'autre mais nous ne désespérons pas de surmonter ce coup dur

Max LT31

Max LT31 a écrit: De toute manière nous avons déjà prévu de changer le pont en entier.)

Ca va le faire, le LT sera au top pour les beaux jours !
Bon courage dans vos recherches !

jojosv

Bonjour à tout les Amis LT

Réponse au problème du LT

Ce n'est pas aussi grave que tu le pense, c'est le roulement du demi arbre en bout de la trompette du pont qui a grippé, ce qui a occasionné tout les problèmes décrit dans les messages.
Il y a peut être aussi eu un manque d' huile dans le pont.

Pas besoin de changer l'arbre, juste demonter la roue et l'ensemble de la plaque de support garniture, pour cela decrochez le cable de la garniture de l'intérieur et debranchez le tuyau de freinage au niveau du tambour.
Enlevez les 4 boulons qui tiennent la tôle du support et sortir le roulement ou ce qu'il en reste.
Surtout évitez de remorquer , ça doit se faire sur place ! et ne pas oublier de laver l'interieur du pont pour enlever les copeaux et remettre de l'huile propre

J'espère que mon message n'arrive pas trop tard, bon courage, et tiens nous au courant.

DJPA

DJPA a écrit:
Il y a peut être aussi eu un manque d' huile dans le pont.

C'est ce que je pense aussi.

André

Bon et bien je vous transmet les dernières nouvelles de la situation.

Au passage merci à tous pour vos petits mots de soutien et vos conseils mécaniques.

Nous sommes rentré à bon port en terre normande aprés avoir prolongé nos vacances de 2 journées pour les raisons que vous connaissez...

Donc aujourd'hui aprés être passé faire le point avec notre assureur aux aurores , nous nous sommes activés pour trouver un remorqueur pour ne pas laisser notre LT au bord de la route trop longtemps. Puis nous avons tenter de trouver un mécano capable de travailler sur le LT (ce ne fut pas la partie la plus facile).

- Pour le remorquage c'est chose faite (90€ pour 15km - 30km AR) contre 300€ chez Renault tout de même.
- Le mécano a été trouvé dans un petit village à coté de Saint Lô. Je dois rappeler demain pour en savoir plus pour le devis. Mais à priori il semblerait que ce ne soit effectivement que le roulement du demi arbre arrière gauche qui ait cédé (suite à un manque d'huile dans le pont?).
À confirmer tout de même.

Pour l'anecdote petit souvenir aprés la 1e tentative de remorquage avec un véhicule type Master, résultat au bout de 10 mètres...



Max LT31

Je viens d'avoir le mécano qui me dit qu'il a tout de même besoin de :
- un arbre de roue arrière gauche,
- la flasque de fixation du pont,
- un roulement
- la frete qui arrête le roulement (bague).

Seulement les pièces ne se font plus depuis 2007...

Sauriez vous dans quelle direction orienter mes recherches?
Casse?
Particulier?
Site internet de VAD?

Max LT31

Tu peux aussi faire une demande sur France casse ou ce style de site ...

Bon courage

VWforever

Merci pour l'info, je ne connaissais pas ce système de réseaux de casse.
Je viens de transmettre ma demande sur le site.

Je vais appeler quand même les casses aux alentours, nous verrons bien.

Max LT31

Bonjour à tous

Bonne nouvelle : notre LT est réparé !
Le garagiste a trouvé l'origine de la panne : la personne qui a monté les freins (frein à main) a fait une erreur pendant le montage... ce qui a amené la casse du demi-arbre. Enfin le demi-arbre étant changé, le LT a repris la route. Il "pète" la forme désormais.

Merci à Feusté et Cécile pour la pièce et la livraison dans la Manche et merci à tous pour les conseils et le soutien.

Amicalement

Aurélie " Max LT31"

Max LT31 a écrit:
Bonne nouvelle : notre LT est réparé !

Fort bien! J'imagine la satisfaction dans la cahute.
Alors, nous le voyons pour le 15 août, ce LT pétant le feu?

André