jauge GO sur lt 35 de 1980

bonjour à tous et bonne année 2012 avec nos engins.

Le projet pour le mois de Mai ou debut juillet un tour en GB pour voir de amis et assister au meeting aérien de vieux avions à Duxford (en juillet) oui s'il y a un moteur et des ailes j'aime aussi

cette année deux opérations majeures : changer les butées de suspension arrières et remettre la jauge à gas oil
quelqu'un saurait-il à quoi est du le fait que même plein (GO sur les pompes à la pompe) il n'y a que 1/2 sur la jauge
(encrassement de celle-ci ou autre chose?
comment la démonter quand je l'aurais trouvée.

Merci à tous.

Bonjour.Si l'emplacement est le meme que sur un LT 40 de 1987,la jauge se démonte au dessus du réservoir en déblocant par quart de tour la platine de fixation.Le soucis est que l'accès d'origine se fait en déposant le réservoir.J'ai résolu le problème en créant un accès par le plancher.La jauge au tableau de bord est peut aussi en cause suite à une résistance défectueuse.

Merci de ta réponse
je vais y aller voir
je préfére un vrai parfum mais bon faut y aller!!!!!!!!!!