Arbre à cames cassé

Je suis en train de démonter un moteur Perkins
Vis d arbre à cames desserré
L'arbre a cassé juste dérrière la clavette
Peut-ton percer l'arbre avec un tour, puis une lunette et tarauder, avec une vis plus longue, puis souder l'arbre au semi-auto ou au TIG

kadosh

Bonsoir,

Si l'emplacement de la poulie n'est pas endommagé, c'est peut-être réalisable ; mais autrement, il serai peut être plus sûr de changer l'arbre à cames surtout si vous faites beaucoup de route!
Si vous voulez essayer de réparer, voyez avec un bon tourneur si c'est réalisable !

Sébastien

Bonsoir,

En usinage tout est possible mais à quel prix?
Mon mari a un tour et une fraiseuse en usage de loisir, un MIG aussi, mais mieux vaut changer l'arbre à cames.
En plus d'être usinées, les pièces reçoivent un traitement thermique.....

Perkins, c'est des pièces rares?

sylviane95

sylviane95 a écrit:
Perkins, c'est des pièces rares?

Houla! Plus que ça : intouchables! Heu : introuvables, quasiment.

André

Bonsoir,


J ai percé le morceau cassé
Avec une vis btr

On me dit que la fonte peut-être brasée
Il n y a pas beaucoup de traitement dessus, plutôt tendre
Les cames sont plus dures

La pochette joins coûte 100 $
Je tente ma chance

Seconde solution : le 6 cylindres

kadosh

kadosh a écrit:
On me dit que la fonte peut-être brasée
Il n y a pas beaucoup de traitement dessus, plutôt tendre
Les cames sont plus dures

Il m'étonnerait fort que ce soit de la fonte, peu élastique, cassante et qui résiste davantage à la compression, qu'à la traction ou la flexion. Je pencherais plutôt pour de l'acier forgé traité localement sur les zones soumises à frottement, c'est-à-dire sur les cames qui pourraient avoir subi un traitement de surface de type cémentation ou nitruration, voire une trempe superficielle.
Micki qui est de la partie, devrait savoir cela

kadosh a écrit:
Seconde solution : le 6 cylindres

Sans doute la meilleure solution, mais la plus complexe aussi par les modifications qu'elle entraîne. Je suppose qu'il faut changer le groupe moto-propulseur complet et accessoires : moteur, embrayage, boîte, arbre de transmission, échappement, refroidissement, berceau etc,

André

Bonjour

Petit cadeau du papa Noël


kadosh

kadosh

Bonjour,

Bravo pour la remise en route
Et je reconnais bien le Perkins... à la fumée blanche de démarrage

André