Remise en état LT28 essence 1981

Salut les gens, j'essaye de remettre en état un LT28 pour le contrôle technique et j'ai quelques petites questions :

- Est-ce que l'un de vous sait comment fonctionne le contacteur de feux stop? Je demande parce que mes feux stop restent allumés en permanence et j'ai bien trouvé le contacteur sur le maître cylindre mais je ne comprends pas comment il fonctionne et si du coup il est à l'origine de mon problème. Est-ce que c'est la mise en pression du liquide de frein dans le maître cylindre lorsque j'appuie sur la pédale de frein qui actionne le contacteur et allume les feux stop ???

- Le klaxon ne fonctionne pas et ça n'a pas l'air de venir de l'interrupteur sur le volant (j'ai mis en contact les deux fils reliés à l'interrupteur et rien ne se passe) et j'aimerais donc savoir où il se trouve pour vérifier s'il fonctionne toujours.

Merci bien les gens !

Fabien.

Bonjour,
si c'est le klaxon en lui même que tu cherche, il est visible a travers la calandre donc quelques vis plus tard et tu peut le tester...

Salut, merci pour l'info mais j'ai résolu mon problème il y a quelques semaines déjà... L'ancien proprio avait mis un klaxon en forme de trompette caché sur le côté du van et c'est pour ça que je ne le trouvais pas. Bref il ne fonctionnait plus et je l'ai donc remplacé.

Quant à mon problème de contacteur de feux stop (pour info), je n'en avais remplacé qu'un seul sur les deux parce que je m'étais persuadé qu'un seul des deux entrait en jeu dans l'allumage des feux stops (il me semblait avoir lu ça dans un post de ce forum) mais au final j'ai changé le deuxième et tout va à peu près bien.

Je dis à peu près car en fait le voyant de frein du tableau de bord est allumé en permanence et s'éteint lorsque j'appuie sur la pédale de frein donc je voulais savoir si quelqu'un savait ce qui peut allumer ce voyant.
Je précise que l'on peut rayer le contacteur du frein à main que j'ai testé (en fait lorsque je tire le frein à main le voyant est toujours allumé mais lorsque j'appuie en plus sur la pédale de frein, le voyant reste allumé, ergo ce contacteur fonctionne).

Merci bien !

Fabien.

bonjour,
il doit y avoir un relais quelque part défectueux ou hs... je regarde dans la RTA s'il y a quelque chose inintéressant a ce sujet et te tiens au courant...
voir un court circuit...

Re, merci d'avance !
Par contre où as-tu trouvé la RTA (ça fait un petit moment que je la cherche, sans succès) ? Tu aurais éventuellement la possibilité de m'en faire un scan ??

Fabien.

Je l'ai acheter sur le site amazone mais elle est en Anglais et je n'ai pas de scanner... mais bon 300 pages sa aurait été long a faire!!
je suis en train de bucher sur le schéma électrique et pour l'instant je ne vois que le contacteur de frein a main... mais je cherche

Ok ouais ce serait un peu long à scanner... Tu n'aurais pas gardé le lien de la vente à tout hasard? Sinon j'essayerai de voir sur amazon si je le retrouve.

En tout cas merci !

Fabien.

Juste un autre truc, à défaut d'avoir le lien de la vente si tu as le pseudo du vendeur ce serait pas mal. Et c'était sur amazon, mais de quelle origine (.fr, .co.uk.....)?

http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85Z%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Denglish-books&field-keywords=isbn+1850103232&sprefix=isbN%2Cenglish-books%2C255&rh=n%3A52042011%2Ck%3Aisbn+1850103232

Voila en espérant que cela te soit utile...

Nickel, commandé à l'instant. Si un jour j'arrive à me motiver je scannerai le tout pour y mettre sur le site.

Allez, à plus !

Fabien.