demarrage a chaud.....probleme

J'ai acheté il y a deux ans un LT 35 de 89 diesel avec une caisse sans hayon , pas cher mais y ai fait quelques frais : changement des bougies prechauffage , filtre a air , courroie , vidange , filtre a huile .
Bon il roule tres bien mais ... demmarre très bien a froid avec 3 coup de clé de prechauffage = OK , mais avec un nuage de fumée impressionnant opaque gris noire mais qui dure juste une minute a peine , apres tout rentre ds l'ordre et en route il fume pas du tout . Cependant j'ai aussi remarqué que quand le reservoir est vers la fin , et bien meme a froid il demarre tres mal , voir plus du tout ... et quand on fait le plein , c'est bon il demarre quart de tour a froid .

Ce qui me preoccupe , mais n'ai pas regardé de prés le bleme vu que je roule tres peu ( moins de 2000 Kms / an pour aller acheter mes fleurs au marché 1 X / Semaine ) c'est que a chaud , impossible de redémarrer ! il veut rien savoir ; j'ai deja epuisé quelques batteries ... avant je reussissait a redemarrer a chaud avec du start pilote ...mais c'est pas une solution , le moteur fait un drole de bruit ..; du coup maintenant j'eteint plus le moteur et je laisse tourner quand je m'arrete ; d'ailleurs il chauffe pas du tout et tient tres bien le ralenti ;

il une manette " choc" a gauche qu'en effet j'ai bien vu mais n'ai jamais utiliser ne sachant pas a quoi ca sert ...vu que je n'ai qu'une doc neerlandaise et que je suis francais ... faut il alors utiliser cette tirette ? si oui quand et comment ?

j'avait contacté il y a quelques mois un mecano qui m'a indique de suite ..." oh mais il faut changer le demarreur ! c'est a cause de ca ! " ..j'ai beau rien 'y connaitre ;... je vois pas vraiment le rapport ...

Bon si vos lumières sont en forme pour me conseiller et m'aider a y voir plus clair .... j'en serait ravi .

Francis .

Bonjour,
Perso je pencherai vers une prise d'air ou une membrane de pompe de carburant poreuse ....

MERCI POUR CET AVIS Gael   , en attend d autres ... j'espere ...

En fait il demarre pas tant que le prechauffage se met pas en route car moteur encore chaud . sauf si on redemarre de suite apres avoir eteind par erruer par exemple ; là il redemarre meme a chaud mais tj avec difficulté . si on le laisse par contre meme un quart d heure a l'arret et qu on veut redemarrer moteur chaud , là c'est niet ( solution : start pilot et là ca demarre mais je pense que ca abime le moteur )