Je vends mon LT35 aménagé de 1980
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Je vends mon LT35 aménagé de 1980
Bonjour à tous.
Ma décision est prise : je le vends.
Je viens pourtant de changer son moteur. Diesel DW à la place du CP.
Fourgon aménagé CC avec chauffage gaz, frigo tri, eau douce et eaux grises, etc...
Il tourne très bien, consomme... ce que consomme un LT... mais pas d'huile et pas de fumée.
Courroie distribution et pompe neuves. Embrayage bon état. Pneus très bon état. Freins refaits il y a peu.
Bien et maintenant les problèmes : arbre de transmission dont un cardan est à refaire. Carrosserie piquée (superficielle mais apparente) pare-brise et bas de portière coulissante, portes arrières et bas de caisse latérale. Un phare dont la vitre est tombée et s'est brisée. Panne de relais de préchauffage (bouton poussoir à la place)...
J'ai mis l'ancien moteur sur le BCoin à 150€. Culasse bon état, pompe HP bon état avec pompe à dépression (sur courroie ventilo) et pompe à eau quasi neuve. Probablement segments cyl 6... il soufflait fort
Faites moi une offre
Je suis à Port-St-Louis du Rhône dans le 13
06 16 24 25 16
Christophe
Ma décision est prise : je le vends.
Je viens pourtant de changer son moteur. Diesel DW à la place du CP.
Fourgon aménagé CC avec chauffage gaz, frigo tri, eau douce et eaux grises, etc...
Il tourne très bien, consomme... ce que consomme un LT... mais pas d'huile et pas de fumée.
Courroie distribution et pompe neuves. Embrayage bon état. Pneus très bon état. Freins refaits il y a peu.
Bien et maintenant les problèmes : arbre de transmission dont un cardan est à refaire. Carrosserie piquée (superficielle mais apparente) pare-brise et bas de portière coulissante, portes arrières et bas de caisse latérale. Un phare dont la vitre est tombée et s'est brisée. Panne de relais de préchauffage (bouton poussoir à la place)...
J'ai mis l'ancien moteur sur le BCoin à 150€. Culasse bon état, pompe HP bon état avec pompe à dépression (sur courroie ventilo) et pompe à eau quasi neuve. Probablement segments cyl 6... il soufflait fort
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Christophe
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