Fuite sur joint spy

Bonjour à tous.

Je viens d'acquérir mon premier LT et j'aurais besoin de l'avis de spécialistes.
Je posséde un LT31 avec moteur 4 ccyl Perkins et j'ai une fuite d'huile entre le bloc moteur et la boite, je pense qu'il s'agit d'un joint spy arrière moteur.
L'un d'entre vous a-t-il eu ce problème et comment le remplacer?
Est ce compliqué de tomber la boite et une fois la boite à terre est il possible alors de remplacer le joint spy?

Par avance merci

Gatien

Bonjour.

Je ne connais pas le moteur PERKINS mais tous les moteurs se ressemblent dans leur généralités.
Après dépose de la boîte, il faut déposer l' embrayage avec son mécanisme, le volant moteur et peut-être le carter d'huile. Il se peut que le joint spi soit en 2 parties.
Bon courage.

Bo

Bonjour Gatien,

Sur le schéma de la Revue Technique, le joint a lèvre d'étanchéité arrière moteur doit sortir sans démonter le carter d'huile :
- avec une tirette pliée à angle droit en pénétrant doucement entre vilebrequin et joint,
-tourner un quart pour amener le crochet derrière le joint et tirer sans rayer le vilebrequin,
-remplacer,
-remonter au même endroit.
Attention au démontage du mécanisme d'embrayage, il faut marquer les pièces pour une question d'équilibrage de l'ensemble .

Cordialement

Gazogene56

Merci pour vos réponses
Je vais rouler un peu et voir si la fuite reste tolérable ou si je dois envisager le remplacement du joint

Gatien