Montage d'un compte tours

Apres le montage d'un parebrise teinté, aujourd'hui j'ai remplacé le combiné de bord avec montre par un avec compte-tour.


Voila le travail

Bonne soirée à tous

Philippe
.

Rah le bol !
Tu l'as trouvé où ? à brancher direct sur la prise w de l'alterno ? et du coup pour les jauges carburant et température d'eau ? c'est annexe au compte tour ou ça se branche aussi dessus ? (manière discrète de demander comment ces 2 jauges sont raccordées car elles ne fonctionnent plus chez moi et j'aimerais tant qu'à faire tirer du câble neuf des sondes au tableau de bord mais je sais pas où elles arrivent... )

Ragnoul

ps: mon parebrise s'est fendu il y a quelques jours; je vais surement suivre ta voie aussi sur ce point.

Je l'ai trouver le combiné sur un LT plateau qui venait d'Allemagne, pour le montage j'ai rebranché avec les deux prisses du faisceau d'origine sans rien modifier j'ai juste rajouté les câbles pour la montre. et tout fonctionne.

Pour le pare-brise

Chez France Parebrise. ils m'ont monté le parebrise avec le joint et le montage j'ai payé 350 € avec 20 % de remise sur les pièces.


 Le pare-brise blanc de mon LT remplacé par un teinté vert avec bande pare-soleil. Voici ce que ça fait monté sur le LT.


Bonne soirée

Philippe.

Ragnoul.

Le combiné compteur avec compte tours est très difficile a trouver.
Pour ton problème je pence que c'est ton circuit imprimé qui se trouve derrière ton combiné. Ou tu peux essayer de mettre ton câble électrique de ta sonde de température à la mase

Si l'aiguille monte c'est ta sonde qui est HS, si il a pas de réaction c'est ton circuit imprimé qui est HS ou 3eme possibilité c'est un problème avec ton faisceau électrique.

Bonne journée

Philippe

Bonjour Philippe

Je viens de faire la même chose que toi aujourd'hui , et du coup j'ai juste une petite question

Quand je démarre le LT l'aiguille du compte tours reste en bas, il faut un petit coup d'accèlérateur pour qu'elle monte entre 900 et 1000 t/min

Es ce pareil pour toi ?

Merci d'avance

Yann

Salut Yann.

oui c'est pareil chez moi quand je démarre le moteur il faut aussi que je donne un petit coup sur l'accélérateur pour qu'il fonctionne.

A+

Philippe

Super alors c'est tout bon
Merci

yanncc

Salut Philippe,

Ah oui bien le compte tour...

Le petit coup d'accélérateur c'est ce qu'il faut pour exciter l'alternateur, c'est pour ça aussi que des fois le voyant batterie reste allumé avant ce petit coup d'accélérateur...

Si des fois tu récupères d'autres alternateurs avec la prise W, garde moi en un de coté...pour le compteur je pense qu'un standard pour bateau ou en récupérer un d'une volvo doit être plus facile...

A une prochaine...

Salut David je regarde dans mon stock de pièces normalement j'en ai un et même un compte tours pour diesel que tu vis sur le tableau bord je te tiens au courant car il faut que je range mes étagères car a force de poser des pièces on trouve plus rein.
Bonne soirée et a la prochaine Philippe