Huile direction assistée

Salut

Je voudrais rajouter du liquide  de direction dont le niveau  est un peu bas pour un LT35 de 1994, quel type utiliser?

J'ai lu que VW préconisait une huile spécifique de chez eux, de couleur verte, et qu'il ne fallait pas utiliser l'huile de direction plus courante rouge type Atf Dexron etc..., Çà n'est pas très clair, sur les RTA de l'époque ils préconisent juste une huile hypoide SAE 90

Merci d'avance pour vos conseils

Didier

Bonjour.

Pour une direction assistée , huile hydraulique type [i]ATF Dexron II ,III[/i] ...
Pour bien faire ,vidangez et remplacez le filtre inclus dans le réservoir .

Pour un boitier de direction sans assistance ,c'est de l'huile SAE.

Pas de SAE dans une direction assistée, la pompe hydraulique ne va pas aimer .

BO.

Ok merci, je parle bien de direction assistée.

Didier

Bonjour:

L'huile hydraulique pour la direction assisté pour le LT est de l'huile verte qu'on peut trouver chez VW ou Norauto ou accessoiriste auto et surtout pas ATF ou Dextron ou autre sorte huile sous peine de détériorer la pompe et boitier direction assistée.

Philippe.

Salut

Merci pour les réponses, du coup j'ai 2 avis différents....

Philippe tu es sûr pour le liquide vert VW ? tu en as déjà utilisé ?
Car le rouge et le vert ne sont pas compatibles.

Je pose la question car sur le camion il y a longtemps que le liquide a une couleur foncée , d'où mon incertitude

didier382002

Bonjour                                                                                                  

Je suis sûr de moi l'huile verte VW et rien d'autre
C'est simple, sur le bouchon noir du  bocal d'huile de DA, tu as un autre bouchon vert qui signifie que c'est de huile verte.et surtout rien d'autre.

.  Philippe

Ok merci

didier382002

Je roule avec une huile ATF dans la direction de mon LT depuis de nombreuses années .
A l'achat j'avais vidangé et déja se trouvait une huile rouge .
Attention de ne pas mélanger différente huiles telles que minérales et synthétiques mais les huiles actuelles sont beaucoup plus performantes qu'il y a trente ans surtout si des vidanges sont effectuées  .

Généralement ce sont les huiles devenues des boues qui tuent le matériel.

BO.

Comment se fait la vidange complète du circuit de direction et y a t il une procédure particulière?
il y une vis de vidange quelque part?

Merci

didier382002

Débranchez les flexibles de la pompe et du réservoir .
Déposez celui ci pour un nettoyage et remplacement du filtre .
Laissez s'écouler l'huile .
Rebranchez les différents flexibles en ayant soin de remplacer les joints cuivre .
Serrez correctement toutes les vis banjo .
Remplir jusqu'au niveau .
Fermez le reservoir.
Levez le LT à l'avant sur chandelle .
Démarrez le moteur et actionnez la direction de gauche à droite à fond .
Constatez et complétez le niveau d'huile .
Recommencez jusqu'a ce que ce soit à niveau et serrez le bouchon .
Controlez l'appoint après plusieurs kilomètres .

BO.

Bonjour,

je viens d'installer cette fameuse direction assistée sur mon LT31.

Je peux apporter une précision sur l'huile :

bouchon vert : huile verte VW

bouchon rouge : huile rouge ATF, c'est mon cas.

Bonne route.

RC79

RC79 a écrit:
je viens d'installer cette fameuse direction assistée sur mon LT31.

Il se luxifie, ce pépère.
Au fait, où en est le contrôle technique du LT28?

André

Les doigts dans le nez, enfin presque, c'est bon pour encore 1 année.

Ils vont pas me l'arrêter, mon petit LT28 !..  

Alain

Avec la petite photo qui va bien :


RC79

RC79 a écrit:Avec la petite photo qui va bien :

Ça, c'est du renseignement net et précis

André