Fumée noire après longue immobilisation

Lorsque je n'utilise pas mon LT28 DV de 1989, qui est un camping-car pendant plusieurs semaines, les premiers kilomètres, lorsque le moteur (chaud) j'accélère, j'ai l'impression d'être aux commandes d'un tractor-pulling, la puissance en moins!

Puis ensuite, il fume en charge oui, mais beaucoup plus dans la norme de raisonnabilité.
J'ai bien sûr 310Mk au compteur et une consommation d'huile assez conséquente (env. 1 l aux 1000), donc le moteur n'est pas tout neuf. Je suppose une fuite au niveau des roulements ou paliers du turbo, qu'en pensez-vous?
Je vais dans les années à venir, refaire le moteur ou adapter un 5 cylindres AEL, à voir.

Merci pour vos avis qui j'espère m'éclaireront.

phg06