Un LT pour mes chevaux

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un LT35D bétaillère pour transporter mes chevaux comme je n'avais pas un gros budget, je devais prendre un vieux camion, mais il fallait aussi qu'il soit fiable, alors...un LT et c'est grâce à votre site

Évidement, il y a pas mal de travaux, à la fois sur la caisse mais aussi sur le moteur, le train roulant, etc
Mais quand je vois ce que vous avez réussi à faire des vôtres, je me dis que si je m'en approche un peu, je serais pleinement satisfait.

Toutefois, j'ai déjà un problème.
j'ai fait 600 km avec sans aucun problème, et aujourd'hui, je n'arrive plus à le démarrer. avez vous une idée? Le démarreur tourne parfaitement, mais pas d'allumage. Je dirai que c'est un problème de bougies, d'allumage, mais sur un diesel , ça risque pas.
Je ne comprends pas

D'autre part, est-ce que quelqu'un à changé son moteur atmo pour un turbo ???
Des photos bientôt

A+

Et top le site !

Elio

Re bonjour à tous,
Je viens de voir qu'il faut signer en gras et rouge
Désolé pour l'oubli
Je corrige sur le champs
Amicalement

Elio

Bonjour Elio ,

- Dans un premier temps , alimente avec un fil branché sur le plus batterie le coupe circuit de gasoil sur le dessus de pompe d'injection, vers l'arrière de cette pompe .
- Essaie de démarrer.
- Si cela ne fonctionne pas , démonte le coupe circuit et enlève le piston et le ressort , remonte le coupe circuit
- Essaie a nouveau de démarrer , attention car il faudra caler le véhicule pour arrêter le moteur. Nous considérons bien sûr qu'il y a du gasoil dans le réservoir.
- Si cela ne marche toujours pas , pompette d'amorçage AX diesel Citroën par exemple branchée entre le filtre et la pompe a injection
- Si elle ne durcit pas au pompage, vérifier les tuyaux d'arrivée de gasoil entre réservoir et filtre, puis filtre et pompe (attention au décanteur sous le passage de roue AV droit) .
- Enfin une méthode aussi : un bidon et la pompette dedans avant la pompe .

Bon courage.

gazogene56

Ouah !!!
déjà une réponse, trop fort !
par contre, je vois qu'il y a du boulot, donc, j'imprime tes conseils et je m'y mets demain à l'aube
je vous tiens au courant
encore merci
a +
Elio

Elio a écrit:
Je viens d'acheter un LT35D bétaillère pour transporter mes chevaux comme je n'avais pas un gros budget, je devais prendre un vieux camion, mais il fallait aussi qu'il soit fiable, alors...un LT et c'est grâce à votre site
....
Et top le site !

Sauf erreur de ma part, ce LT n'est pas répertorié dans la Galerie des Amis.
Qu'attend-il pour se présenter lui aussi, hmmm? Une bétaillère, pour diversifier les emplois, j'y tiens. Ce serait une première.

...et merci pour : top, le site!

¤

Bonsoir à tous ,

Bienvenue ELIO , je pense qu'il 'sagit d une mauvaise connexion au niveau de ta pompe d'injection.
J'ai eu aussi se problème en pleine nuit
De jour, je me suis aperçu que mon fil d alimentation de couleur marron, était en mauvais état ( voir cette cosse )
Une panne bien bête

Bonne vérification

À bientôt

sylvain et christel

Bonsoir les amis
Merci pour vos conseils, mais la panne était plus simple que ça

PAS DE GAZOIL !!!

Dans le réservoir, il y avait ce qu'il faut, mais rien dans la pompe à injection.
Le problème venait d'une prise d'air sur le décanteur et du coup, le circuit se désamorçait.

J'ai donc réparé ça, mais pour réamorcer le circuit, ça été une autre histoire.
J'ai installé une "poire" d'amorçage, juste avant le décanteur. Quelques pressions sur la poire, 2 coups de démarreur et vavavroum ...

Il tourne à merveille.

André, la photo arrive

Amicalement

Elio

André, comment on va sur le site "Galerie des amis"
et comment on met une photo

Merci d'avance


Elio

Bonjour, Elio

D'abord, je te félicite pour la bonne grâce avec laquelle tu te plies aux "exigences" de présentation des messages postés : couleurs, enrichissement du texte, formules de politesse etc. Bravo.

Ensuite, la Galerie est sur le site Les Amis du LT dont le forum dépend ; tu la trouveras Là ! .

Cependant, elle ne peut être que consultée par les visiteurs ou les membres : c'est moi qui poste les images, lorsque j'en ai reçues pour cela, avec les caractéristiques du véhicule.

On me les envoie à : apascualZZZ@ZZZclub-internet.fr

Sans les ZZZ, l'adresse, évidemment.

¤

Salut ANDRE
Bonsoir à tous

Merci pour la publication de la photo, pour info, c'est un LT35D de 1982, avec 30 000 km au compteur, et il semble qu'il n'ai fait qu'un tour

Par contre, ce n'est qu'un bétaillère, et la restauration se limitera à une remise en état, jamais il ne sera aussi beau que ceux de copains sur la galerie "Les Amis du LT".

Mais bon, j'ai fini le pont latéral, l'aménagement intérieur pour les chevaux est bien avancé.

Je teste ça demain !

Des photos viendront, peut être avec les chevaux...

Bonne soirée à tous

Elio

Bonjour à tous,

Voici Jean Christophe "Elio" au travail avec son LT. Jugez un peu de la taille de la jument.

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PS : n'oublie pas de t'inscrire sur la carte des LTéistes. Merci.


André.

Bonjour à tous ,

Moi aussi j'ai récupéré un LT35 2.4 D de 1986 pour le transport de chevaux

C'était un fourgon qui a été aménagé pour cet usage , pas de roue jumelée .
J'ai eu aussi un petit problême de désarmocage de l'arrivée de gazole au premier démarrage donc je vais surveiller.
Mais surtout il a beaucoup souffert de la rouille ces dernières années (surtout les charnières du pont et des portes)et une remise en état avant de faire des photos s'impose.

martian

Salut Martian, André et tout le monde

Ç'a y est, l'essentiel est fait
Une restauration rapide, enfin ça m'a pris un paquet d'heures quand même, et voilà ma bétaillère prête à parcourir la France.

Je pars mercredi pour 1300 km, pourvu que ça tienne.

Enfin, quoi qu'il en soit, il n'est pas mal pour une bétaillère de 26 ans et l'aménagement est fonctionnel et confortable pour mes chevaux.

Le pont a été entièrement refait, des heures de soudure...

Des nouvelles la semaine prochaine si tout va bien, et des infos sur la consommation; pour l'instant, je tourne entre 12 et 13 l/100 km, chargé à bloc.

Amicalement

Elio

============================== Image mise en place le 19 Novembre2008

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¤

Bonsoir à tous,

Voilà, c'est fait, 1300 km dans la journée, 17 h de camion, les chevaux ont été adorables.

Ils ont parfaitement voyagés.

Le LT maintenant :
- vitesse de croisière : 100 km/h,
- consommation de gazole : 14,5 l
- consommation d'huile : je ne sais pas, mais à mi chemin, je n'ai rien rajouté

Pour le confort, pas de problème, par contre, le seul gros défaut, mais on avait prévu, c'est le bruit. Avec des bouchons d'oreille, ça a été très supportable.

Bon, ben on a tellement aimé, qu'on recommence le 8 décembre.

Peut être des photos avec les chevaux !!!

Amitiés

Elio