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Message  chartreux le Jeu 25 Sep - 18:18

Bonjour tout le monde,

Je viens de faire les plaquettes de freins sur mon LT35 6 cylindres essence et maintenant, j' ai un problème. Les plaquettes changées, je pars faire un essai, j'avais bien pompé sur les freins, avec le moteur en route, pour resserrer les plaquettes.

Et maintenant la pédale est molle, il faut pomper 2,3 coups. J'ai purgé mon système de freinage, il y a 15 jours. De plus, il tire à droite au freinage.
Donc, si vous avez une idée, une info... je suis preneur
Merci.

chartreux


Dernière édition par André le Ven 26 Sep - 5:46, édité 5 fois (Raison : Remise en forme pour respect des conventions d'aafichage du forum; ajout des accentuations, des ponctuation etc.)

chartreux

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Message  gazogene56 le Jeu 25 Sep - 20:35

Bonsoir Chartreux ,

Au vu des circonstances , j'opterais pour un étrier grippé. Lors de l'enfoncement des pistons pour monter le plaquettes neuves , il faut dépoussiérer les pistons et mettre un peu de graisse de freins sur les pistons avant de les repousser. Le tirage vient probablement du coté où cela freine normalement.
Il est sans doute encore temps de graisser les pistons et de les repousser (à faire 2 ou 3 fois ).

Cordialement.

Christian "gazogène56"

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Message  chartreux le Ven 26 Sep - 12:18

bonjour,effectivement,en observant les vielles plaquettes,celle du coté opposé ou le lt tire au freinage,l une d entre elle etait bcp plus usée que l autre,je vais demonter,et graisser en manoeuvrant le piston.je te tiens au courant,merci bcp

============== Ce n'est quand même pas compliqué d'écrire comme ça :

Bonjour,

Effectivement, en observant les vielles plaquettes, celle du côté opposé où le LT tire au freinage, l'une d'entre elles était beaucoup plus usée que l'autre.
Je vais démonter et graisser en manoeuvrant le piston; je te tiens au courant.

Merci beaucoup


chartreux.

===========Un petit effort de présentation serait grandement apprécié. Merci beaucoup. André.


.

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