Cherche mécano sur Brest

Bonjour!

Après de nombreuses recherches, j'ai enfin trouvé une boite de vitesse LT28 d'année 1990 pour mon camion, chez un particulier!

Néanmoins, j'ai des requêtes:
-faut t'il descendre le moteur afin de changer la boite?
-auriez-vous des info afin de réaliser cela correctement?
-ou plus simple: connaissez vous un bon garagiste ou mécano capable de réaliser ces travaux sur le secteur de Brest ou qui peut se déplacer sur Brest?

Problème:- mon camion ne se déplace plus qu'en 1ère (pas de marche arrière...)

- Je n'ai pas de local pour réaliser ces travaux mais juste un parking à ma disposition!

Merci
Cordialement

alexandre

alexandre a écrit:
- Je n'ai pas de local pour réaliser ces travaux mais juste un parking à ma disposition!

C'est largement suffisant.
Je l'ai fait sur mon parking (en 1987, j'étais jeune il est vrai), aidé par des copains qui m'ont permis de la remettre en place correctement, car couché sous le véhicule, elle semble lourde et elle devient difficile à positionner seul.

Non, on n'enlève pas le moteur.
Il faut juste désaccoupler l'arbre de transmission, le câble du tachymètre, les fils du contact de feu de recul et l'articulation de la tringlerie du levier de vitesses.
Il n'y a rien de compliqué à ça.

Moi, j'avais dû ouvrir la boîte, changer des roulements et le synchro de troisième. Toi, tu ne fais qu'un échange standard : il y a juste quelques vis à défaire et à remettre.

André.

Bon, le périple de mon LT avance!!
J'ai enfin trouvé une boite de vitesse pour mon LT28 de 1990

Total: 300€ +150€ frais de port ( de Belgique)

J'ai également trouvé un garagiste qui me faisait le changement pour un devis de 270€!
Cela ne me parait pas excessif...
Il ma appelé aujourd'hui et me demande s'il doit également changer l'embrayage....
Total : montage boite + embrayage = 528€

Pour moi, seule ma boite était HS, alors est-ce justifié de changer l'embrayage en même temps que la boite?
Cela court-il des risques d'attendre de changer l'embrayage?

Donc, chers LTeistes,serez t il possible d'avoir votre avis?

NB : le camion a + de 250MKM (compteur bloqué a 213000km)
Merci et bonne route à tous

alexandre

Oh, que oui, qu'il est conseillé, car si c'est pour le faire 15000 kms après, tu vas repayer les 270€ de main d'oeuvre et le kit d'embrayage

quattrodan

Je pense que tu as raison quattrodan'!!

Malheureusement, étant en recherche d'emploi actuellement, je n'ai pas trop de soussous... même moins que ça!
Mais bon, on va croiser fort les doigts et je vais juste faire le changement de boite!

L'embrayage attendra la fin de l'hiver si tout se passe bien!!
(d'ici la j'aurai signé un cdi en janvier (iiiiiaouh!))

Bref merci de ton conseil et de tes conseils (que j'ai souvent apprécié sur ce site)

a+
ps:bonne chance pour la vente de ton LT

alexandre

Merci Alexandre

Bonne chance pour ton futur job et vivement 2009

quattrodan

Me revoila sur les routes camarades!!
Mon LT28 arbore fièrement sa nouvelle boite de vitesse.

Résultats constatés:

les + : Mon camion ne fume plus de fumée noire
J'ai un frein moteur plus "franc" qu'auparavant
Les accélèrations sont meilleures

les - : cela m'a coûté en tout (diagnostic, boite, montage) 875€! aïeaïe!
Il faut se réhabituer à la nouvelle boite et à la longueur des rapports


Donc merci a tous, en résumé ça m'a sacrément foutu à la dèche, mais ça fallait le coup de reconduire mon LT adoré !

alexandre