Joint spy

Bonsoir à tous,

Voila c'est fait, le joint spy est changé.

je confirme on peut le faire pompe à injection en place, du moins sur le mien (Moteur DW de 83).
Ce n'est pas très compliqué et ça ne nécessite pas d'outillage spécifique.
La chose à savoir, c'est qu'il faut impérativement changer la courroie en même temps car selon les dires d'un mécano) il ne faut jamais remonter une courroie.

Coût des pièces ; joint spy : 10€, courroie 43€.
Temps de l'intervention : 1h.

Merci à Gaston13 pour son aide.

Bonne soirée à tous et bonnes fêtes.

tacaco

Merci de faire le retour de l'expérience, c'est toujours bon à savoir.

Par contre, je ne saisis pas la nécessité de changer la courroie.

Bonne route

gaston13

Bonjour Gaston13,

Probablement une petite "gratte" sur la vente de la courroie, mais par contre, bien marquer le sens de rotation de cette courroie pour la remonter dans le même sens.

Cordialement

gazogène56.

gaston13 a écrit:
Par contre, je ne saisis pas la nécessité de changer la courroie.

Comme je disais lors du précédent message, c'est les dires de plusieurs mécanos de ma connaissance qui me conseillaient de ne pas remonter une courroie après démontage.
Vu le prix, je préférais ne pas rester en panne pour ça.

Et ce n'est pas pour du profit car la courroie ainsi que le joint d'ailleurs ont été acheté par mes soins, non je pense que c'est fondé sur une expérience.

Ce n'est pas votre avis ?

tacaco