Fuite moteur ?
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Fuite moteur ?
Bonjour à tous!
J'ai un problème sur mon LT : depuis que je l'ai acheté, il avait plein de petites taches noires sur les portes arrières et je me suis aperçu que plus je roule, plus je récolte de ces taches.
Est-ce que quelqu'un a déja eu ce soucis?
Je me demande si c'est une fuite d'huile moteur ou si je perds du gazoile en roulant, sachant qu'à l'arret il me laisse une petite tache d'huile sous le moteur (minime) et qu'il suinte du gazoile par le bouchon du réservoir.
Merci d'avance et bonne route
cyril
J'ai un problème sur mon LT : depuis que je l'ai acheté, il avait plein de petites taches noires sur les portes arrières et je me suis aperçu que plus je roule, plus je récolte de ces taches.
Est-ce que quelqu'un a déja eu ce soucis?
Je me demande si c'est une fuite d'huile moteur ou si je perds du gazoile en roulant, sachant qu'à l'arret il me laisse une petite tache d'huile sous le moteur (minime) et qu'il suinte du gazoile par le bouchon du réservoir.
Merci d'avance et bonne route
cyril
cyril- Nombre de messages : 34
Age : 40
Localisation : hautes pyrénées
Emploi/loisirs : fraiseur CN/custom,trial,les montagnes
Humeur : conviviale et fetarde
Date d'inscription : 27/02/2010
Re: Fuite moteur ?
Bonjour.
J'ai eu le même souci et le problème venait du joint de cache culbuteur mal monté.
Enlevez le capot moteur; si le moteur est souillé d'huile, quasiment sûr que ce soit cela.
Nettoyage, et avant remontage du cache le redresser avec un petit marteau (plan de joint ).
Controlez les bouchons de remplissage et autres durites.
BO
J'ai eu le même souci et le problème venait du joint de cache culbuteur mal monté.
Enlevez le capot moteur; si le moteur est souillé d'huile, quasiment sûr que ce soit cela.
Nettoyage, et avant remontage du cache le redresser avec un petit marteau (plan de joint ).
Controlez les bouchons de remplissage et autres durites.
BO
BO- Nombre de messages : 422
Localisation : Allier
Date d'inscription : 12/09/2007
Re: Fuite moteur ?
Bonjour BO,
Merci pour l'info.
Je vérifie tout ça, mais à première vue mon moteur n'est pas souillé d'huile, par contre, est-ce que je peux remonter le joint usagé ou pas?
Je l'ai changé il y a peu mais je n'ai pas fait gaffe à l'état du support. je pensais que si jeu il y avait, le serrage du cache le rattrapperait en écrasant le joint.
Je vais quand meme vérifier durites et bouchons.
Merci encore
cyril
Merci pour l'info.
Je vérifie tout ça, mais à première vue mon moteur n'est pas souillé d'huile, par contre, est-ce que je peux remonter le joint usagé ou pas?
Je l'ai changé il y a peu mais je n'ai pas fait gaffe à l'état du support. je pensais que si jeu il y avait, le serrage du cache le rattrapperait en écrasant le joint.
Je vais quand meme vérifier durites et bouchons.
Merci encore
cyril
cyril- Nombre de messages : 34
Age : 40
Localisation : hautes pyrénées
Emploi/loisirs : fraiseur CN/custom,trial,les montagnes
Humeur : conviviale et fetarde
Date d'inscription : 27/02/2010
Re: Fuite moteur ?
Bonjour.
J'ai fait la meme manip que vous en changeant le joint.
Cela n'y a rien fait. Le cache culbuteur est très long (six cylindres) et comporte beaucoup de fixations, douze il me semble, tole mince et il se déforme au niveau des trous. Redresser la tole autour des trous sur un étau est radical. Le plan de joint retrouve sa planeité et devient efficace.
BO
J'ai fait la meme manip que vous en changeant le joint.
Cela n'y a rien fait. Le cache culbuteur est très long (six cylindres) et comporte beaucoup de fixations, douze il me semble, tole mince et il se déforme au niveau des trous. Redresser la tole autour des trous sur un étau est radical. Le plan de joint retrouve sa planeité et devient efficace.
BO
BO- Nombre de messages : 422
Localisation : Allier
Date d'inscription : 12/09/2007
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