Nombres de places assises

Bonjour,

J'arrive à la dernière étape de mon homologation (LT28 aménagé) qui, jusqu'ici, s'était plutôt bien passée !
D'aprés les calculs savants pour définir le nombres de places dans le véhicule en marche, j'obtenais 4 places assises.
Or ce matin, je reçois un coup de file de la DRIRE me disant que sur la carte grise allemande mon véhicule est en deux places ?!?
D'aprés l'ancien propriétaire il roulait en 5 places, car j'ai deux ceintures à l'arrière.
Le plus étrange c'est que le monsieur de la DRIRE me dit que le véhicule est un deux places d'origine donc il ne peut m'en rajouter.
Cela m'étonne que le LT d'origine soit un véhicule deux places.
A-t-il ces infos sur le cértificat de conformité de VW ?
Merci de m'éclairer !
A bientôt !

Elno

Bonjour,

D'origine, les fourgons (pas les minibus, évidemment) sont en 2 places lorsqu'ils sont équipés de deux sièges, ou de trois places lorsqu'ils disposent du siège conducteur et d'une banquette pour les passagers.

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Bonsoir,

Voici une petite question qui me parraît apte à figurer dans ce sujet:

Notre LT31 Sven Hedin est homologué que pour 2 places (CTTE). Néanmoins, il se trouve que sur les deux banquettes arrières sont présentes ceintures de sécurité pour 4 personnes de plus.

=> Je souhaite donc passer le camping car a la DRIRE pour me permettre d' avoir 6 places et une carte grise VASP.

Seulement, je n'ai aucune idée de combien ça va nous coûter et même si c' est possible.
Quelels sont les paperasses nécessaires et a quoi dois-je m' attendre? Sachant qu'à la base, il a été conçu pour plus de passagers.

Il n' est pas rare de trouver des vans avec des places assises sans ceintures, alors je me dis que pour notre cas, ça devrait être plus simple.

Voilà tout, éclairez notre lanterne!

Matik037

Bonjour,

La présence de ceintures sur une banquette ne suffit pas à garantir auprès de l'administration la validité d'une place assise. Encore faut-il prouver que les points d'ancrage (des ceintures et de la banquette) présentent une résistance suffisante, que la position des ancrages vis à vis du siège évite le sous-marinage, que les éléments de la banquette ne bougeront pas, etc... preuve résultant d'un crash-test réalisé sur un véhicule conforme.

Si vous disposez d'un certificat du constructeur sur ce point tout ira bien. Dans le cas contraire, je doute que votre demande aboutisse...

Cordialement

Micki

Matik037 a écrit:
Notre LT31 Sven Hedin est homologué que pour 2 places (CTTE).

Ce qui m'étonne, c'est qu'un Sven Hedin ait une carte grise CTTE (camionnette) avec deux places homologuées.

S'agit-il d'un vrai Sven Hedin Westfalia, ou d'un kit installé après coup?

André.

bonjour à tous,

je partage vos intérogation sur le vaste sujet de l'homologation voire des homologations car il en existe plusieurs types.
par expérience, je peux vous affirmer que la somme des tracasseries est fonction de l'interlocuteur que vous avez à la DRIRE (qui vient de changer de nom mais je n'en connais pas le nouveau).
j'ai eu l'occasion d'être confronté à une lecture complètement différente d'un texte par un ingénieur de la DRIRE de GRENOBLE et par son homologue de CHAMBERY. donc consulter plusieurs centres DRIRE.
en bref pour le nombre de places assises:
il s'agit à mon avis de deux homologations:
une en cabine approfondie avec 5 ou 6 places possible selon la configuration des ouvertures (portes latérale et cabine) avec attestation du constructeur que le type de véhicule à bien existé en 5 ou 6 places et calcul de la répatition des charges etc...
la deuxième en autocaravane pour le VASP. avec conformité aux normes NF EN 1641-1 "autocaravanes" qui remplace la vielle NF 56-200.
les deux dossiers sont différents mais se déposent en même temps et ne font qu' une réception à titre isolé par le DRIRE.
cordialement.