REVUE TECHNIQUE

BONJOUR

POUR CEUX QUE ÇA INTERESSE : J AI LA REVUE TECHNIQUE DU LT 28 31 OU 35 DE 1978 A MOTEUR PERKINS
DEMANDEZ-MOI LES PAGE QUI VOUS INTERESSENT ET JE VOUS LES ENVOIE PAR MAIL

mieze

Bonjour,

C'est cool.

Merci pour l'info

bolthrock l

Bonjour Mieze,

Oui, en effet, j'aurais besoin juste d'une petite info : j'ai cassé le goujon plastoc de mon cable d'embrayage (qui relie la pédale au câble) et donc dois changer tout le câble, j'ai juste besoin de savoir si on trouve la fourchette d'embrayage pas le haut ou plutot sous le moteur, avant de tout demonter

je suis sur un LT 35 Perkins de 84.

Donc si tu as une page sur le chemin ou carrement le changement du câble d'embrayage je prends !

Merci a toi pour cette belle solidarité.

grotom

J AI DES VUE DES PAGES ENVOIE MOI TON MAIL ET JE T ENVOIE CA JE CONNAIS AUSSI UN SITE D ECLATE PIECE D ORIGINE VOICI LE LIEN

https://ifinterface.com/prog/car/prog2/inprog.php

TU VAS DANS FREESERVICE puis CARPROG 2 APRES TU CHOISI LE MODEL
SES EN ANGLAIS

HESITE PAS ME DEMANDER

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Ne pas écrire en majuscules, SVP! C'est désagréable à lire et selon les conventions du Net, cela signifie que l'on hurle. Or ici, on ne hurle pas, car on est entre gens de bonne compagnie. André
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Bonjour Mieze,

Super, ton site est pas mal en effet.

Je te laisse un mail, si tu as une vue ou deux sur le câble d'embrayage ca sera parfait

charbo972@ gmail.com

Grand merci à toi

grotom

Bonjour,

J'ai pu changer mon câble sans probleme, grâce a votre aide donc merci.

En pratique, on accede rapidement a la fourchette d'embrayage par dessous, en entrant du coté droit (a cause de la roue de secours).

Pas besoin de defaire le capot habitacle.

Merci

grotom

Salut,

Dans la RTA il y a les schéma électrique ?
Je suis preneur car mon LT28 Perkins ne démarre plus après un malheureux coup de coude dans la platine relais

Merci

Jubebar

Je dois avouer que quand mes essuie-glaces ne démarraient pas, il m’arrivait de donner un coup de pied discret ( pour ne pas inquiéter mon épouse ) dans la boîte à fusibles et ça suffisait la plupart du temps.
J’ai aussi eu à en changer quelques uns et à nettoyer les cosses.

Tractosaure

Tu pourrais la mettre sur Après l'achat, et elle serait dispo pour tous sans te déranger.
Merci d'avance

Autrement j'ai une question,
Je voudrais acheter un CC LT 28 , es tu content du tien ?
Quels sont les défauts du LT 28 ?
Merci pour ta réponse

Emmanuel

Emmanuel BOUTS a écrit:Tu pourrais la mettre sur Après l'achat, et elle serait dispo pour tous sans te déranger.

Il y a des droits d'auteur sur la RTA.
On ne peut pas la mettre à disposition comme si elle était tombée dans le domaine public

André

Excuse pour la RTA je n'avais plus pensé à çà...

Et mon autre question ?
Je voudrais acheter un CC LT 28 , es-tu content du tien ?
Quels sont les défauts du LT 28 ?
Merci pour ta réponse

Emmanuel

Emmanuel BOUTS a écrit:
Je voudrais acheter un CC LT 28 , es-tu content du tien ?
Quels sont les défauts du LT 28 ?

J'ai roulé en LT pendant 25 ans : si je n'en avais pas été content, notre histoire commune n'aurait pas duré aussi longtemps
Ses défauts sont ceux d'un véhicule conçu il y a plus de quarante ans : peu puissant, peu véloce et polluant au regard des normes actuelles.
Mais en contre-partie, il est robuste, mécaniquement simple, sans électronique, ni catalyseur, FAP, vanne EGR, débimètre et autres joyeusetés qui sont des sources d'ennuis continuels.
C'est un véhicule rustique fait pour durer, qui doit être mené comme tel et non comme un fourgon d'aujourd'hui.

André