Injecteurs LT40 1986

Bonjour,

Mon camion fume noir au démarrage et donc je dois avoir quelques injecteurs qui gouttent.

Je ne sais pas si c'est intéressant d'en racheter des neufs ou des occasions?

Quelqu'un pourrait-il me conseiller et pourquoi pas m'en proposer en vente d'occasion.

Merci

all over the world

Salut,

Et une 3ème solution ?
Va voir un diéséliste, il va refaire les tiens en changeant les têtes/pointeaux et garder le corps. C'est idem au neuf et bien moins cher.

Un diéséliste genre centre Bosch, surtout pas VAG.. ils ne sont pas équipés pour ça et l'on jamais été (ils m'avaient taré mes injecteurs sur une golf, soit disant nickel. Elle fumait, donc ils ont touché à la pompe. Résultat j'ai été voir un dieseliste qui a crié au crime : injecteur HS, remplacement des têtes.. concession incompétente et un tarage de pompe en prime pour ma pomme )

Pour de l'occasion, sauf si ils ont 50.000kms, ils sont bon pour une vérification de toutes les façons.

Therunningeyes

Merci the runningeyes,

Pourrais-tu m'indiquer un ordre de prix s'il te plaît?

all over the world

Bonjour,

La réfection des 6 injecteurs chez un dièsèliste ma coûté 370.00€ en 2007 .

La différence est surprenante avant et après.

Le moteur avait 260 000 kms.

Alain " RC79"

Merci ,

Avais-tu eu besoin de les démonter, ou tu as amené ton camion comme ça?

all over the world

Bonjour,

j'avais démonté les injecteurs, ce n'est pas dur avec les outils appropriés et le prix comprend le necessaire de remontage (durite de retour et coupelle de feu).

Alain "RC79"

Bonjour,

Avec la RTA, je ne suis pas sûr de pouvoir démonter les injecteurs de mon LT40,

Y a t-il une explication sur ce forum?
Ou quelqu'un pourrait t-il me faire le process, que je sache si je risque de dérégler quelque chose, ou d'être mal outillé et de ne pouvoir continuer?

Merci

all over the world