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Peut-on monter un turbo sur un moteur DW ?

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Peut-on monter un turbo sur un moteur DW ? Empty Peut-on monter un turbo sur un moteur DW ?

Message  VWforever le Mar 23 Mar - 11:21

Bonjour à tous !

Je voulais savoir si on peut monter un turbo de moteur DV sur un moteur DW ?

Ou faut-il changé aussi la culasse ?

Ou ce ne sont pas les même blocs...

Merci pour vos avis et A

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Message  Micki le Mar 23 Mar - 16:48

Bonjour,
A ma connaissance, le bas moteur et la culasse nue sont les mêmes en DW et DV. Pour tout le reste, il y a pas mal de différences :
- pompe d'injection
- soupapes
- circuit d'huile
- refroidissement
- admission
- échappement
Ainsi que le support moteur coté droit.
La bonne solution est de procéder à un échange moteur complet (ce que j'ai fait). On trouvait depuis quelques années une description complète du mode opératoire sur un site allemand récemment fermé. Je peux mettre à disposition la traduction (en téléchargement sur le site si André le juge bon, sinon via message privé).

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Message  André le Mar 23 Mar - 16:51

Micki a écrit:en téléchargement sur le site si André le juge bon, sinon via message privé
via message privé, je préfère.

André.

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Message  VWforever le Mar 23 Mar - 17:20

En fait j'ai un LT 40 plateau qui était d'origine en DW donc atmo; il a été monté dessus un DV avec culasse neuve mais il y a un gros prob sur le bas moteur et donc j'ai en vue un moteur DW avec peu de km et j'aurai bien monté le turbo, la culasse et l'injection du DV ...

Ou alors trouver un bloc de DV avec culasse HS !

Vous en pensez quoi ?

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Message  Micki le Mer 24 Mar - 17:17

Bonjour,

Effectivement, cela peut être tentant de rénover un moteur de cette manière...
En regardant le catalogue PR la seule différence entre bas moteur DW et DV qui me saute aux yeux concerne les pistons (références différentes). Je pense que ceux du DV sont caractérisés pour une tenue en température accrue. Il pourrait aussi y avoir une autre différence : j'ai lu quelque part qu'il y avait des gicleurs d'huile sous les têtes de piston pour les refroidir mais cela n'a peut-être été introduit qu'avec les DV-1G.

Je ne sais rien dire de plus...

Cordialement

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Message  VWforever le Mer 24 Mar - 18:04

"Je ne sais rien dire de plus " !
C'est déjà pas mal comme réponse ! ! Peut-on monter un turbo sur un moteur DW ? Icon_wink

Merci beaucoup Micki pour ces infos...je ne sais pas encore ce que je vais faire...

C'est quelle année les DV 1G ?

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Message  Micki le Mer 24 Mar - 18:30

Les 1G et 1S ont été produits d'août 89 à juillet 92, avant d'être remplacés par ACL et ACT.
Mais les DV et DW ont été produits jusqu'en juillet 91 (en particulier pour les LT35 à 55).

Le 1G, conçu pour tourner moins vite que le DV, délivre moins de puissance (68kW ald 75) mais est moins bruyant et surtout serait plus endurant.

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Message  VWforever le Mer 24 Mar - 18:59

Merci Micki...

Est-ce qu'un moteur de Volvo 740 de 1991 se monte ?
Si oui, quelles modifs faut-il envisager ?

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Message  Micki le Mer 24 Mar - 19:21

VWforever a écrit:Est-ce qu'un moteur de volvo 740 de 1991 se monte ?
Oui, j'ai dans mon dossier "transformation turbo" un article paru sur un forum allemand décrivant le montage d'un moteur de Volvo 940TD sur un LT28.

Il faut par contre être certain du bon état du moteur que l'on monte. Voir à ce sujet ce que j'avais trouvé sur un forum d'amateurs de Volvo :
Voir ici

VWforever a écrit:Quelles modifications faut-il envisager ?
Je t'envoie par message privé mes traductions de documents sur le thème transformation turbo.

Cordialement

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Message  VWforever le Mer 24 Mar - 21:05

Merci encore.

J'ai bien lu le lien du forum et pour infos, j'ai la même pompe de post-circulation sur mon Transporter TD pick-up de 1989.
Montage d'origine évidemment .

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