Carrosserie, mastc, peinture...
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Carrosserie, mastc, peinture...
Bonjour à tous,
Je me suis motivé pour virer tous les bas de caisse et marche pieds de mon fourgon qui été tous pourris, tous rouillé et biensur tous troué.
J'ai ressoudé des toles de 1mm LAF mintenant est ce que je doit traiter la tole avant de mastiquer ou pas?
Quelqu un pourrait essayer de me dire simplement l ordre des etapes a suivres jusqu'a la pinture SVP
J'ai vu qu il y a des gens qui mette le truc phosphatant puis ensuite un appret epoxy et d autre qui disent que l un remplace l autre ...
Je ne sais plus trop quoi penser; c est pas simple tous ces produits
Merci
adri
Je me suis motivé pour virer tous les bas de caisse et marche pieds de mon fourgon qui été tous pourris, tous rouillé et biensur tous troué.
J'ai ressoudé des toles de 1mm LAF mintenant est ce que je doit traiter la tole avant de mastiquer ou pas?
Quelqu un pourrait essayer de me dire simplement l ordre des etapes a suivres jusqu'a la pinture SVP
J'ai vu qu il y a des gens qui mette le truc phosphatant puis ensuite un appret epoxy et d autre qui disent que l un remplace l autre ...
Je ne sais plus trop quoi penser; c est pas simple tous ces produits
Merci
adri
adri- Nombre de messages : 53
Localisation : var
Date d'inscription : 06/08/2010
Re: Carrosserie, mastc, peinture...
Je me suis débrouillé et j ai trouvé un carrossier fort aimable
Pour info :
sur tôle nue: -poncage (grain 150),
-mastiquage,
-poncage (grain 150),
-couche impression phosphatante,
-poncage (grain 240),
-couche d appret garnissant,
-poncage (grain 400 pour machine ou 600 a la main)
adri
Pour info :
sur tôle nue: -poncage (grain 150),
-mastiquage,
-poncage (grain 150),
-couche impression phosphatante,
-poncage (grain 240),
-couche d appret garnissant,
-poncage (grain 400 pour machine ou 600 a la main)
adri
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Localisation : var
Date d'inscription : 06/08/2010
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