Compte tour ne compte plus les tours

Bonjour à tous,

Les beaux jours sont arrivés et l'impatience de reprendre la route nous gagne ! Cependant notre beau Florida nous fait savoir qu'il voudrait qu'on lui tripote un peu les entrailles avant de tailler les kilomètres ...

Le titre est explicite, je n'ai plus de compte tour, c'est arrivé subitement, accompagné d'un bruit qui ressemblait fortement à une courroie détendue, ce couinement typique des galets tendeurs d'alternateur, j'avais l'intention de me pencher sur le sujet mais la disparition subite du compte tour a également fait disparaître cette nuisance sonore. Et là j'avoue que je ne suis pas bien le pourquoi du comment ?

C'est pourquoi je souhaite vous sonder avant d'aller ausculter la bête plus profondément.

Amicalement,

Arnaud

En effet c'est l'alternateur qui donne les tours alors voir si c'est la courroie ou une pièce de l'alternateur.
Si c'est la courroie, le voyant doit rester allumé tout le temps car il ne recharge plus la batterie !

vwman

Salut VWMan,

En effet, le voyant de la batterie reste allumé. C'est donc l'alternateur, je vais donc aller voir ce qu'il s'y trame.
Je vais creuser le forum sur le sujet. Voilà un élément mécanique que je n'ai jamais eu l'occasion de bidouiller.

Je vous tient au courant

Merci encore et A+

Arnaud

Bingo VWMan,

La courroie de l'alternateur est hs. Je sais donc ce qu'il me reste à faire...

J'ai trouvé quelques préconisations sur le forum, j'essayerai de le compléter avec quelques photos:
À bientôt,

Arnaud

Salut,

Je viens de remplacer la courroie. Mon compte tour bloque à 1000rpm en dépit des différent régimes moteurs, l'alternateur couine et fume... Bref, c'est tout cassé là dedans

Sur Oscaro, je trouve cette pièce : Alternateur Valeo

Pas donné.

A+

Arnaud

Salut,

Bon hé bien les charbons + nouvelle courroie et c'est reparti ! Belles économies et beaucoup beaucoup d'huile de coude...

Accéder à l'alternateur n'est pas une mince affaire. J'en ai profité, qu'il avait les entrailles à l'air pour :

• changer les bougies de préchauffage
  
• vidange huile moteur  + filtre
  
• filtre à diesel
  
• filtre a air
  
• niveau huile de boite
  
• vidange huile de pont
  

Reste à faire tarer les injecteurs, j'ai un petit gars dans le coin qui fait ça comme il faut, et on part loin, très loin...

Ciao,

Arnaud

Fais aussi une purge du décanteur d'eau situé dans le passage de l'aile sous le conducteur , suffit d'ouvrir le robinet dessous et laisser couler  un peu !

wman

Salut,

Ok, j'ai trouvé ça dans le manuel :

WATER TRAP *
Diesel engines
The water trap is located in the left hand front wheel housing on the frame side member. The trap is serviced at the mile- ages given in the Service Schedule.
To drain water, loosen vent screw on the top of filter. Then open knurled screw at bottom and let water drain out into a suit- able container. When fuel appears, close vent and knurled screws.
The fuel system is bled automatically when engine is started.

Je vais regarder ! A bientôt et merci des conseils. J'adore ce moteur.

Arnaud

C'est cela  .
La référence d'origine:  VW28112721B (60€)

 vwman

Salut VWMan,

Sans indiscrétion, où trouves-tu tes références ? Ça m’intéresse beaucoup. As-tu un doc technique officiel, ou une RT que je n'aurai pas ?
Je suis preneur. On n'en sait jamais assez...

A+

arno

Salut Arno,

Étant un véritable passionné de VW , je me suis constitué un petit classeur  concernant surtout  le LT Florida (récupéré sur des forums et des sites étrangers )

Sur l'équipement intérieur  avec ref VW de tous les  meubles et équipements  Westfalia (quand il était commercialisé par VW) ainsi que sur le véhicule  de base ;chassis ;moteur ACL ; éléctricité  ,etc, etc..

Si vous recherchez des ref ,faite moi la demande, j'essaierais autant que possible de vous aider.

vwman

Salut vwman,

C'est génial, j'ai aussi stocké quelques références, il faudrait que l'on croise nos fichiers à l'occasion.

En attendant, peux-tu me fournir les références injecteurs et durite de pontage pour le 2.4 TD ?
Mon Florida date de 1996.

A+

arno

Ref injecteurs, je trouve cela:
068 130 201 BX moteur DV  ou PX moteur 1G (à vérifier sur tes injecteurs ) 
+ rondelle pare flamme: 068 130 219

Quant aux durites , je n'ai pas de ref mais elle est vendue au mètre chez VW    .

vwman

  Merci   

Je vais faire des courses .

arno