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Message  NickHV Mar 18 Aoû - 9:01

Bonjour à tous !

Après de longs mois de recherches, j'ai enfin acheté un LT31 VASP 4 places CG de 86 ! Equipé du 2,4L 75ch, c'est un veau ! surtout que pour le moment l'injection est mal réglée....
Le projet est de partir avec toute la famille (Madame, et 2 filles de 2 ans et 1 mois pour le moment)pour un tour de France, d'Europe voir du monde !
Côté mécanique, plusieurs choses sont prévues :
- Changement du joint spi de sortie de boîte
- Changement des étriers avants + disques/plaquettes et flexibles
- Changement des tambours arrières
- Réglage de l'injection
- Changement du thermostat

Côté carrosserie, des points de rouille à traiter. Rien de bien méchant, et une nouvelle peinture serait bienvenue Razz

Côté aménagement, Madame n'aime pas du tout. Bon OK c'est vieillot, mais ça a l'air d'origine et c'est fonctionnel. Donc au final, on est partis pour tout refaire à neuf mais avec la configuration d'origine !

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L'avantage c'est que je bosse dans la mécanique donc de ce côté là pas de problèmes. Pour l'aménagement ça devrait aller aussi je suis pas mal bricoleur. Là où le bât blesse c'est au niveau de la carrosserie, je pense que je ferai faire ce point là par un pro.

Nous nous sommes donnés un délai de 2 ans pour être totalement prêts à partir : aussi bien le véhicule que nous ; et que les enfants soient aussi assez âgées pour profiter du voyage !!

Je suis heureux de faire parti de la communauté des LTistes et je vous remercie déjà tous pour tout le contenu disponible sur ce forum et sur le site !

A bientôt et bonne route à tous !

Nicolas "NickHV"
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Message  NickHV Mar 18 Aoû - 9:08

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Message  Michelob Dim 23 Aoû - 11:12

Salut,

Chouette Van !

Je suis d'accord avec madame pour l'intérieur Smile  Et question mécanique, tout tourne ?

Un tour du monde à 4, c'est super !  Un poil audacieux peut-être vu l’exiguïté Smile

Bonne journée !

Michel
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Message  NickHV Dim 23 Aoû - 11:30

Michelob a écrit:
Je suis d'accord avec madame pour l'intérieur Smile  Et question mécanique, tout tourne ?
Un tour du monde à 4, c'est super !  Un poil audacieux peut-être vu l’exiguïté Smile

Merci Michel !

Oui c'est moche mais on pense soit a tout refaire soit à démonter repeindre et remonter..... a voir..

Après oui c'est exigu pour 4 mais le but c'est de découvrir le monde pas de rester dans le van Wink

Côté mécanique ça roule, le 6 cylindre claque mais apparemment cets normal et à part la pompe à injection a régler tout roule parfaitement. Les travaux prévus sont pour le remettre en état pour doubler son kilométrage !

ickHV
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Message  Michelob Dim 23 Aoû - 11:36

Il a combien de km actuellement au compteur ?  2.4, tu ne précises pas Diesel, donc j'imagine que c'est la version essence ?

J'ignorais qu'on pouvait régler l'injection (c'est te dire mon niveau d'expertise Cool .  Ici j'ai le 2.4D, je suppose que ça ne se règle pas en diesel.

Oui bien sûr, l'idée n'est pas de rester dans le van, mais perso je pense que ce serait quand même trop exigu pour moi, ne fut-ce que dans les petits gestes de début et de fin de journée, où, déjà à deux et parfois à trois dans notre van, faut roder l'affaire si on ne veut pas se cogner huhu.  Mais on a qd même fait 2 semaines en montagne à trois sans souci majeur, c'est vrai.

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Message  NickHV Dim 23 Aoû - 11:47

il a 234 000 kms actuellement.

C'est bien le 2.4l D de 75ch. C'est un veau !!

L'injection peut se régler, via la pompe à injection qui permet de régler la richesse et le ralenti.

Je sais que ça ne va pas être facile à 4 dans un si petit espace mais on y croit Wink
on a le temps de se préparer et les enfants seront petits ^^

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Message  Michelob Dim 23 Aoû - 11:52

234.000 km, vous allez pouvoir effectivement doubler sans sourciller !

Plein de bonnes choses à vous, et bonne exploration, ça va être le pied.

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Message  jobovw Dim 23 Aoû - 18:19

Chouette van et chouette projet !
Moi j'adore le bas de caisse orange !

Pour la place dans le combi c'est pas un problème, le monde sera ton jardin !
Nous on est parti en octobre dernier pour un tour d'Europe en mode "slow life" mais si la mécanique le permet et qu'on arrive à s'auto-financer on va surement pousser plus loin aussi.

Tu devrais contacter Manu, qui réalise un tour du monde avec son LT Oscar et voir ses vidéos.
https://amiforum.1fr1.net/u2588

Il donne des infos intéressantes notamment sur la garde au sol et le changement de pneumatique, ça peut être nécessaire pour un tour du monde peut être.

Tu as raison de remettre à neuf l'aménagement, nous aussi c'est ce qu'on a fait et on regrette pas.
C'est important de se sentir bien et à son goût quand on vit dedans.
Et ça peut éviter de se fritter avec madame en voyant la salle de bain Very Happy

Bonne préparation !

obovw
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Message  NickHV Jeu 27 Aoû - 21:11

Merci Smile

Super votre aventure aussi !! Comment ça se passe pour vous ? On peut vous suivre sur le net ?

J'ai vu quelques vidéos de Manu, en effet il faudrait que je le contacte il a sûrement plein de conseils !

Pour l'aménagement, vois l'avez refait avec quoi comme bois ? du CP de 15mm ??

Merci pour les encouragements on va en avoir besoin ^^.

A bientôt

NickHV
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Message  jobovw Mer 16 Sep - 15:41

Salut NickHV

Désolé pour le temps de réponse Smile
De notre côté, même si on travaille dans la communication, on a choisi de ne pas s'afficher publiquement, donc pas de blog (pour l'instant) ni de réseaux sociaux.
On a traversé en juillet 6 frontières sans aucun problème est on est arrivé en Norvège le 1er aout. La Norvège est un paradis pour les vanlifers, car tu peux tu trouver des supers spots  partout, il y a très peu d'interdiction (le droit d'accès la nature est un droit constitutionnel), tu peux aussi faire des feux, pêcher...
Bref, je recommande, même si rouler coûte plus cher qu'ailleurs (péages + prix du carburant).

Ensuite le projet est de redescendre par la Finlande courant Octobre et rejoindre l'Europe du Sud cet hiver. Modulo les autorisations d'entrée dans les différent territoires bien entendu,mais pour l'instant aucune restriction sanitaire ne nous a bloqué.

Au niveau du van, c'est un LT donc forcément quelques galères  Smile
Mais c'est le prix à payer pour rouler dans un véhicule vintage, donc je n'échangerais pas mon LT contre un Ducato  
J'adore mon aménagement et j'aime le côté artisanal. pirat

Quand on a acheté le camion il y avait du papier peint, du bois foncé vernis dans un petit espace, des chiottes chimiques...bref tout ce qu'on n'aime pas.
On a conservé la cuisine telle quelle, refait toute la salle de bain, enlevé le papier peint, poncé les bois foncés pour les vernir en clair et mis des touches de couleur.
J'ai simplement mieux aménagé les placards avec du CTP et fait des tiroirs et étagères avec du peuplier vernis, mais sans enlever la menuiserie d'origine en pin.

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Pour moi qui ne suis pas un bricoleur dans l'âme, ça m'a pris pas mal de temps mais je pense que ce n'est pas du temps perdu quand on y habite et puis c'est formateur.
Depuis qu'on est parti, on a eu des soucis mécaniques, électriques, d'aménagement, de plomberie...penses à te constituer une bonne trousse à outils des "indispensables" !
N'hésites pas à me contacter directement si tu as des questions  Wink

Bonne préparation à la liberté

Rémy
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Message  André Dim 20 Sep - 6:57

jobovw a écrit:
Mais c'est le prix à payer pour rouler dans un véhicule vintage, donc je n'échangerais pas mon LT contre un Ducato  

Moi, si, je l'ai fait.
Après 25 ans de LT (un LT31D Perkins puis LT28TD VW), je suis passé sur un Ducato 2.8L JTD de 130cv, pour animer un intégral Hymer. Ce n'est pas si mal que ça Very Happy

Bonne continuation

André

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Message  pitou Jeu 1 Avr - 18:46

J'ai un peu le même, bon exterieurement seulement !!!
pitou
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Humeur : Actuellement fourgonesque ....
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