Besoin d'infos et d'avis sur mon LT svp

Salut,

Je viens de me payer un LT55 6 cylindres 2.4l TD de 1996 caisse alu à l'arrière 27m3


Pouvez vous me donner des infos sur le moteur "92/95/102 ou 108cv"
Pour ceux qui n'ont pas de réponses à me donner, votre avis sur le bébé aussi svp
Combien puis-je espérer le revendre une fois retapé?

Je vais lui faire:
les 6 bougies de préchauffages
un embrayage
une distribution complète
toutes les courroies des éléments
ainsi que tous les joints de pompe à injection
les pneus sont neufs ou quasi

Merci par avances de vos réponses nombreuses, cela serait sympa

lucadsl

Mis en circulation en 1996, c'est un des tout derniers LT puisque la fabrication s'est arrêtée fin 1995.

Dans ces séries-là le moteur doit être le type ACL, donc 95CV à 3500 T/mn et 205 Nm à 2200-3200 T/mn.
Ce turbo-diesel à échangeur air-air est l'ultime évolution du 6 cylindres apparu avec le type CP.
Le type moteur doit figurer sur la plaque d'identification (ainsi que sur l'étiquette de fabrication collée à l'intérieur du pied avant gauche, à côté de la boîte à fusibles).

Pour les pièces moteur attention à prendre les bonnes références : il y a beaucoup de différences entre les ACT/ACL et les motorisations antérieures (et plus répandues) DW/DV/1S/1G.

Micki

Merci beaucoup, pour cette réponse qui devrait m'avancer
Je vous dis ce qu'il y a sur ma plaque demain

lucadsl

Donc voici mon étiquette:

Bon apparemment c'est un moteur ACL donc 92cv boite longue?
Les chiffre de mon étiquette donnent ils des infos supplémentaire que je devrais connaitre?

lucadsl

Bonjour,

Le décodage de votre étiquette donne pas mal d'infos :

Moteur type ACL 70kW (95 Ch)
Boîte type ST
Pont 43:8
Châssis long, 5,6 T, version France
Freinage renforcé (tandem 9"), suspension standard
Batterie 380A (72Ah)

Micki

Boîte 43:8 c'est quoi
Une bonne boîte longue? courte?

lucadsl

C'est un pont court (normal sur une version poids lourd).

Avec les pneus 205/75R16 (monte série sur le LT55) dont le développement est 2,32 m, je viens de faire le calcul : 91 km/h en 5e à 3500 T/mn moteur.

Ceci évidemment est une valeur théorique supposant que, compte tenu du SCx du véhicule, la puissance absorbée à cette vitesse ne dépasse pas celle du moteur.

Micki

Ok merci pour tout
Si l'étiquette te donne plus d'info je reste preneur, et j'aimerais y mettre un pont long, pour gagner en vitesse peu importe si je perd du couple

Les Amis du LT,
je fais appel à vous pour nous donner les références de vos ponts et vos vitesses max en première seconde 3ieme 4ieme et 5ieme
Cela permettrait de faire un tableau des véhicules boites ou longues

lucadsl