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Conseil achat

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Message  snoopster Dim 9 Jan - 21:13

Rebonsoir,

Nous sommes tombés sur cette annonce:

Fourgon aménagé L35 Volkswagen de 1981.
Diesel 8CV
196 000 km 2 places assises et 2 places couchage.
Entièrement équipé : frigo, plaque gaz, évier avec réserve d'eau 100L avec pompe neuve, chauffage, nombreux rangements, bloc WC, entièrement isolé, double batterie avec séparateur, lumière intérieur et extérieur.
CT ok, pneus avant neuf
Prix : 3000€
C'est un 6 cylindre.

Comme nous n'y connaissons pas grand chose, je fais appel à la communauté..
-Est-ce que ça vaut le coup??

Aussi est-ce que des avertis pourraient me passer quelques tuyaux comme:
-les points mécanique à surveiller (peut-être que certains points sont plus à surveiller que d'autre en fonction des années de construction)
-Les meilleures millésimes si il y a...
-Si les pièces se trouvent facilement, et dans tous les pays (quand on voyage en Europe)
voire sinon adaptation de pièce venant d'autres modèles

Si vous avez quelques conseil pour rassurer son achat c'est bienvenue!

Ltistement
Merci à la communauté!

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Message  snoopster Mar 11 Jan - 22:15

Ça se bouscule pas ici pour enrôler les futurs fidèles...
Tout le monde Sleep

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Message  André Mer 12 Jan - 7:04

Bonjour,

snoopster a écrit:Ça se bouscule pas ici pour enrôler les futurs fidèles...
Je comprends ton impatience, mais tu imagines bien que personne ne va se prononcer sur un véhicule qu'il n'a pas vu.
Comment veux-tu que l'on te dise : ce LT que tu convoites est une affaire ou ; laisse tomber, c'est une pobelle.
Il n' y a même pas une photo (souvent trompeuse) pour se faire une idée.

Les meilleurs millésimes sont les dernières années de fabrication, disons de 92 à 96.
Les pièces se trouvent, mais des difficultés commencent à apparaître. Un LT de 81, c'est un véhicule de 30 ans, et VW n'est pas tenu de maintenir des pièces spécifiques aussi longtemps. Heureusement, beaucoup de pièces (carrosserie ou train roulant par exemple sont identiques, quelles que soient les années).
Certaines pièces électriques sont identiques à celles qui se trouvaient sur la Golf première mouture.
Les poignées de portes sont celles ... de la coccinelle, si je ne m'abuse.
Les feux arrière sont identiques à ceux du Mercedes 207/307
Une partie de la mécanique se trouve chez Volvo qui a monté les mêmes moteurs sur ses voitures.
Etc,.

Ensuite, ici, on n'enrôle pas. N' y viennent que ceux qui veulent.

Cordialement

André.


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Message  Max LT31 Mer 12 Jan - 17:41

Oui Sans doute quelques clichés auraient permis déjà d'avoir un meilleur avis sur le LT.
Aprés c'est toujours pareil avec les LT. Il faut avoir le coup de coeur.

Le mieux pour ça c'est de te rendre sur place (si il n'est pas trop loin). Ca n'engage en rien et ça permet de te rendre compte par toi même l'état du LT.
Je me rapelle : nous ça a été immédiat!! L'essentiel est de rester objectif pour ne pas trop vite peser les pour et écarter les contre... Enfin ça c'est mon expérience personnelle.

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Message  Sylvain Mer 12 Jan - 21:07

Bonsoir à tous,

Avant tout , pour une vente ou achat, il doit y avoir donc un rapport d'un contrôle technique, "obligatoire", pour le futur acquéreur, qui de lui même , peut être déjà un premier dianostique.

Maintenant, le visuel reste trés important, mais qui peut se mettre a votre place " futur acquéreur" ?
Un prix bas ne veut pas dire bonne affaire !

Bon, pour vous souhaiter la bienvenuee, nous attandons des suites , sur l'état de ce LT , qui lui a peut-être envie d'être simplement aimé!
Aimé, avec sûrement du boulot Laughing
Il faut le voir de visu, mais je rejoins les premières réactions , sans photos , je reste sans voix ou conseil.
Bon, il se peut que ça soit une trés bonne affaire, mais si vous avez l'occasion de nous poster quelques photos, nous serons là pour vous aider.

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Message  snoopster Jeu 13 Jan - 17:05

Merci pour vos reponses!
Pardon pour le vocabulaire André... Embarassed

Je n'ai pas de photo à vous pour le moment. On a eu le coup de coeur c'est sur. Ils ont une super bouille, ces cam's!!! On adorerait en bichonner un...

Ce qui nous arrête encore c'est au niveau de la taille : on se rend pas bien compte et il est effectivement un peu loin pour aller juste le voir, si on se déplace c'est pour repartir avec à moins qu'il y est vraiment quelquechose...

Ètant sur Paris, les annonces pour ce cam ne se bouscule pas... On a pu voir un LT28 quand même mais ça nous a paru petit... (longueur et largeur)

Est-ce la même taille pour le LT 35? Est-ce que vous pourrez me donner les dimensions ou un lien ou je peux les trouver.... (j'ai chercher mais j'ai pas trouvé...)

Merci à tous les LTiens!!!

snoopster


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Message  snoopster Jeu 13 Jan - 21:22

Pour les newbies un peu simples comme moi....

Effectivement les chiffres correspondent à la charge, en rien les dimensions, enfin juste d'un poil puisque le volume du LT28 est de 10,4 et du LT35 10,7 pour les surélevés.

snoopster



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Message  André Ven 14 Jan - 6:48

Bonjour,

snoopster a écrit:
Est-ce la même taille pour le LT 35? Est-ce que vous pourrez me donner les dimensions ou un lien ou je peux les trouver.... (j'ai chercher mais j'ai pas trouvé...)
Tout est sur le site : ICI

André

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