Confirmation sur Purge circuit de freinage

Bonsoir à tous,

Je dois (avec un collègue) purger le circuit de freinage de mon LT35 benne 1993.
J’ai lu attentivement les différents articles à ce sujet ainsi que le paragraphe de la RTA.

Je souhaiterai avoir une précision quant à la position du levier du correcteur de freinage.
Je comprends que le levier doit être libre, ressort débranché, afin que le piston du correcteur soit complètement ouvert.
En fin de purge, il faut repositionner le ressort.

Merci d’avance pour vos confirmations.

cake

Bonjour.

Une fois le ressort débranché,maintenir le levier contre le répartiteur pour l'empêcher de tomber de par son poids.

BO

Bonsoir BO et merci pour l'info,

Ma compréhension est tout juste à l'opposée !

Il faut donc bloquer le levier du correcteur de freinage et que le piston du correcteur soit enfoncé lors de la purge.

Cake

Est-ce que quelqu'un maîtrise le process de purge sur le LT ?

L'ordre suivant est-il le bon ou doit-il être fait en X ?

1. AR G
   
2. AR D
   
3. Compensateur
   
4. AV D
   
5. AV G
   

Le ressort du compensateur doit-il être enlevé pendant toute l'étape, ou seulement lorsque l'on fait le compensateur ? De même le levier doit-il être bloqué ou libre ?

Doit-on systématiquement effectuer la remise sous pression du compensateur ensuite ou avant ?

Merci d'avance, mes vacances sont compromises

arno

Bonjour à tous,

Oui Arno, le processus lié au compensateur est correctement décri ci dessus.

L'ordre que tu mentionnes n'est pas tout à fait juste. Le procès constructeur est ARD, ARG, correcteur, AVD et AVG. Je l'ai personnellement utilisé avec purge du compensateur après routes arrière.

Mais il faut en début de procès, déposer le ressort du compensateur puis bloquer le levier et ceci durant toute la purge des 4 roues. J'ai utilisé un serre-joint.

Cordialement

Cake.

Cake, you're the man
Merci pour ces confirmations.

A+

arno

Le ressort du correcteur de freinage maintient le piston enfoncé
Quel intérêt d'enlever le ressort pour pousser le piston à la main?

bluebus