la purge c'est vraiment "la purge"

Bonjour, suite à ma fuite de pompe, je l'ai déposer et changer les joints toriques, (grâce aux précieux conseils de gazoline, puis remonter). Mais mon problème maintenant c'est de tout réamorcer et de purger. Sur le livre d'entretien il parle de purge automatique,( d'ailleurs il n'y a pas de pompe manuelle). Mais ça fait trois batteries que j'use a tirer sur le démarreur et rien... Y 'a t'il un truc...

Bonsoir Sylvain , comme déja expliqué par ailleurs , avec ces vieux véhicules , il faut toujours avoir en dépannage et pour purger ( afin de faire durer démarreur et batterie ) une pompette type hors bord ou citroen par exemple; pour purger a la main ainsi que quelques longueurs de tuyau au diametre .
Purger le filtre , mais ne pas oublier le décanteur sous l'aile av gauche , qu'il faut peut être changer et / ou prise d'air sur le circuit .
S'il y a eu désamorçage général , desserer les raccords d'injecteur et au démarreur actionner la pompe , lorsque les 6 injecteurs coulent , resserer et mettre en route .
Voila , bon courage .Cordialement Gazogene56 .