Jauge d'huile sur LT35

Bonjour,

J'ai une question de débutant : mon LT 35 2,4 diesel consomme de l'huile (environ 1 litre  pour 1000 km), donc je verifie le niveau régulièrement. Un petit truc me gène : quand je sors la jauge la première fois, elle indique le niveau d'huile sans problème, si je le refais, le niveau est bien supérieur, plus moyen de voir le niveau il y a de l'huile au moins 5 cm au dessus du niveau supérieur?

Avez vous connu ca, ce n'est pas grand chose mais ça me gène pour me rendre compte de l'huile que je dois remettre.
Y-t-il une solution ou c'est moi qui fait mal ?

Je précise que je ne l'ai que depuis 2 mois

Merci d'avance

Hervé

Salut,

J'ai remarqué que l'huile met beaucoup de temps à redescendre sur ce moteur.
Si ça se trouve tu prends ton niveau trop tôt, rajoute de l'huile et du coup te retrouve avec trop d'huile

Je pensais pas non plus que ce moteur consommait tant d'huile.

Ragnoul

sedge77 a écrit:
Avez vous connu ca, ce n'est pas grand chose mais ça me gène pour me rendre compte de l'huile que je dois remettre.

J'ai rencontré le même phénomène sur un Ducato 2L JTD : lors de la première sortie de jauge, le niveau indiqué était systématiquement au-dessous de la limité inférieure. Lors de la seconde mesure, il était correct.

Je n'ai jamais eu d'explication logique à ce phénomène (dépression dans le circuit d'huile? Répartion de l'huile dans tous les endroits du moteur, puis retombée d'huile dans le carter lors de la sortie de jauge?). Il suffisait de connaître son existence, et de ne complèter qu'après la deuxième mesure.

André

Aie, alors j'ai beaucoup trop d'huile dans mon moteur !
Donc vidange ? ou puis-je rouler comme ça jusqu'à ce que ça redescende ?
J'ai regardé sur le carnet d'utilisateur du camion, il est indiqué de prendre le niveau en 2 fois comme vous le conseillez.

sedge77

Ragnoul a écrit:
Je pensais pas non plus que ce moteur consommait tant d'huile.

Sur le livret du camion, il est indiqué que la consommation d'huile peut aller jusqu'à 1,5l /1000 kms sans que cela soit anormal.

Merci de vos conseils

Hervé

Mouais normal...en utilisation normale, si pas chargé et si on ne tire pas dessus et sans faire de course de côte.
C'est quand même mauvais signe, après c'est vrai  qu'il peut encore aller loin.
Vérifier quand même qu'il n'y a pas trop d'huile dans le filtre à aire par le retour du reniflard, et ne pas hésiter à le dévier via un récupérateur extérieur, sinon le moteur s'étouffe par les vapeurs d'huile quand on tire dessus.

David&Cécile

Bonjour,

Ce sont des moteurs gourmands en huile dés qu'ils ont du kilométrage, il suffit de le savoir et de contrôler régulièrement.
Le notre avale son litre tous les 1000 Kms
Maintenant que tu as la marche à suivre pour contrôler le niveau d'huile ( comme sur tout les moteurs d'ailleurs ), tu devrais vidanger ton moteur et mettre le bon niveau car il y a un risque d’emballement et de destruction.

Et comme dit Jean Paul, si le moteur consomme de l'huile, c'est qu'il graisse bien !...

Alain

RC79 a écrit:tu devrais vidanger ton moteur et mettre le bon niveau car il y a un risque d’emballement et de destruction.

Oui tu as raison, je vais le vidanger.

Merci à tous

sedge77