moteur de volvo 740td dans lt35

messieurs dame bonsoir,

cela fait un an que je roule avec un lt35 plateau de 1982 pour le transport de notre auto de course.
un an de bon et loyaux service de l'engin.
pas de probleme sur les parcs pilotes on nous entend arrivé avec cette melodie du 6 en ligne.
on se moque aussi de nous quand on voit l'etat de la cabine mais pas de probleme le LT est toujours vaillant.
et perso je vais me marrer quand ils seront en panne d'electronique:lol:

bref,
pas loin de chez moi ,il y a un lt35 chassis cabine de 87 moteur cassé(courroie distrib cassé)
mon cousin a son garage viens de rentrer une Volvo 740 td. 300000kms
donc a refaire tant que déposer.

la question, le moteur de 740 rentre-t-il dans le compartiment du LT sans (grosse) modif ou il vaut mieux que j'oublie l'idée

les pieces a recup sur le LT celle sur la 740 ??

tout ca pour dépasser les 80 90 sur autoroutes vu que maintenant on va faire plus de route.

dommage pour la perte du 1° site je suis sur que la réponse devait y figurer

merci pour vos réponses

bonsoir le plus gros probleme serait au niveau du turbo si le lt n en ai pas equipe sinon ca se monte a la place une modif a l arriere de la culasse pour le circuit d eau voila a ma connaissance cedric

bonsoir,
je pense que le bloc moteur est identique entre d et TD
apparement il existe des lt 35 en turbal
qui aurai des photos d'un compartiment moteur de 35 TD

personne n'a d'info la dessus,
ca devient urgent

Hello,

Sauf erreur de ma part, les blocs-moteurs ainsi que les compartiments sont identiques quel que soit le modèle, et qu'il s'agisse du turbo ou de l'atmosphérique. En effet, une seule cabine a été étudiée et construite.

Je parle du LT, pas des Volvo

je pense la même chose que vous OH grand admin du site,

mais mon seul doute reside dans les collecteurs d'admission et surtout d'echappement qui pourrais etre specifique pour les LT35 turbo

qui pourrais me donner un ordre de prix pour la refection d'un 6 en ligne ( en pieces) car la main d'oeuvre je m'y colle avec plaisir .
le volvo 740 a 350Mkms au compteur et les compressions sont faibles sur les cyl 4.5.6
donc je pense une segmentation et tout ce qui va avec, joint culasse goujons coussinets etc

lt plateau a écrit:
mais mon seul doute reside dans les collecteurs d'admission et surtout d'echappement qui pourrais etre specifique pour les LT35 turbo

Pour l'admission, je ne sais pas.
Pour l'échappement, c'est certain : ils diffèrent. D'ailleurs, toute la ligne d'échappement est différente. Le diamètre des tubes est bien supérieur en turbo à celui de l'atmo.

Quant au prix d'une réfection, je n'ai pas d'élément chiffré. Si tu entreprends la chose, justement, tu pourras nous fournir ce renseignement manquant.

Courage.