Courroie de distribution

La traduction de l'article  n’étant plus disponible avec le lien de Micky, j'ai traduit l'article de l'allemand et vous pouvez le consulter ICI

J'attaque la courroie sur mon LT cette semaine et j' hésite sur la méthode a employer, est-ce que le desserrage du boulon sur le vilebrequin est plus difficile que le sciage du morceau de carter ?
Quelqu'un a-t-il pratiqué l'une ou l'autre méthode ?

Ça y est la courroie est changée, je n'ai pas scié le carter car effectivement il est beaucoup plus simple d’ôter le boulon du vilebrequin
en calant les roues et avec une rallonge d'un mètre. Je pense que la "méthode du sciage" est réservée aux cas désespérés quand le boulon fait de la résistance.

Un grand merci en passant a kiteloop et a alain pour leurs tutos illustrés

Amitiés  

galmich

Merci à toi... 

David&Cécile